Logo bg.rotaautoservice.com

Работа с тялото в Беларус. Партизански песни

2024

Видео: Работа с тялото в Беларус. Партизански песни

Видео: Работа с тялото в Беларус. Партизански песни
Видео: Алени звезди (народна песен за българските партизани) 2024, Март
Работа с тялото в Беларус. Партизански песни
Работа с тялото в Беларус. Партизански песни
Anonim

В крайна сметка превръщането на „камшик“в бонбони за продажба е техният хляб. Обикаляйки пазара, лесно открихме, че Беларус е много популярен днес. Но не отидете сами там?

ОБЛАГАНЕ НА ПЪТЯ

Добре побърканата Honda CR-V беше „взаимствана“на московски пазар на автомобили. Обиколили няколко столични бензиностанции, те бързо се убедили, че няма да е възможно да възстановят бившата красавица на офроуд превозното средство с по-малко от 6000 долара. Освен това всички категорично отказаха да приведат в ред предната броня, дясното крило и вратата, а най-радикалните щяха да заменят „желязо в кръг“. Благодарим ви, че не предложихте да закупите нова кола!

След като потърсихме в Интернет и се консултирахме с опитни, решихме да караме колата до Бобруйск - градът на юг на Република Беларус е известен с ниските цени и доброто време.

Image
Image

Разстоянието от 700 км беше лесно преодоляно за един ден, тъй като западните пътища се оказаха в доста добро състояние. На входа в Беларус трябваше да купя застраховката там - месечната цена беше 900 рубли. Магистралите при братята Славяни се плащат, но пътуването по тях (16 рубли) не е по-скъпо, отколкото в московския тролейбус. Друго нещо е бензин - за литър AI-92 на бензиностанциите те искат 20 рубли. Следователно е по-добре да напълните резервоарите до границата. Чуждестранната валута (включително руските рубли) в Беларус не отива, но вземете долари на пътя - те се променят с по-благоприятен курс.

Image
Image

Когато най-накрая стигнахме до единствения общински хотел в града, с изненада научихме, че в нито една от двете впечатляващи сгради … няма нито едно празно място! Договаряйки се с администратора, все пак успя да се уреди в двоен пакет. Апартаменти, достойни по-скоро за колективна фермерска къща, отговаряха на статуса само на цена - като се вземат предвид 260% (!) Надбавки (официален коефициент на уредено право за чужденци), почти 70 долара трябваше да се изплащат на ден! По-късно се оказа, че в частния сектор може да се намери евтин подслон, но, разбира се, без проверки и разписки.

дъно на варела

Image
Image

Сервизните станции с пълен технологичен цикъл в града се оказаха два и двете са затрупани с поръчки. След като разгледаха Хонда, майсторите се събраха за две и половина хиляди долара, включително калай, монтаж-демонтаж, подготовка, боядисване и довършително полиране. Необратимо според тях са повредени само фара, страничен прозорец и десен преден калник. Веднага стана ясно, че желаните части не могат да бъдат намерени в Бобруйск през деня с огън, а най-близкият специализиран демонтаж е в Минск. Времето за закупуване на резервни части обаче беше повече от достатъчно - с оглед на голямото натоварване те обещаха да започнат ремонт само след месец!

Image
Image
Image
Image

Трябваше да премина към резервната опция, като се обърнах към службата на двора. Центровете на частното предприятие са оборудвани по всякакъв начин. По-заможните тенекеджии притежават просторни каменни стаи, прикрепени директно към къщата. Специалистите, подготвящи автомобили за боядисване, са поставени в сравнително скромни свободно стоящи гаражи. Майсторите за ремонт на пластмаси дори се сгушват в кокошките къщи, които по някакъв начин са затворени. Но пръскащите кабини върху домакинските парцели не попадат - художниците наемат „свободно време“от големи бензиностанции. Заставайки на различни разстояния на социалната стълбица, тези хора често са обединени в система. Нещо като страхотна услуга с работилници в различни части на града или дори извън него. Работилниците са доста малко оборудвани. Вместо плъзгачи - винтови разширения и вериги, подрязани към опорните стълбове на гаража. Вместо лазерни измервателни уреди - метални владетели, ъгли и водопровод. Патентован инструмент се придобива само при пълно отсъствие на домашни аналози. Ключовете, изглежда, идват от резервни части за трактори и автомобили. 8x10 тръбата "Zhiguli" е особено любима. Аскетизмът на екипировката обаче се компенсира от старанието, което забравихме. И на пръв поглед съюзът е напълно оправдан - ремонтираните автомобили приличат много на истински. Трябваше да се запознаем с процеса на възстановяване отвътре …

Гол КРАЛ

Image
Image

Две седмици по-късно кола, искряща със свеж лак, вече ни чакаше в задния двор на частен търговец. Но когато го прехвърлиха на щастливите собственици, излезе крачка - набързо асемблерите забравиха да сложат вътре усилвател на бронята. Кой знаеше, че една тривиална операция ще се завлече за една седмица! Премахвайки горепосочената част, открихме недооцепен напречен елемент на радиатора и подкопчен шпагат. По пътя се оказа, че фара, който е оцелял при инцидента, е опирал на едното ухо - другите две трябва да бъдат заварени на място.

Image
Image

Тенекеджията, която живее в съседното село, успя да се сдобие само вечер. И на следващата сутрин ярките слънчеви лъчи подчертаха още един дефект - художникът „не удари цвета“. Той се призна за виновен незабавно, но процесът на пребоядисване с последващо полиране (направен, разбира се, напълно безплатно) отне още няколко дни. Инсталирането на броня под надзора на клиент се оказа старателна задача - не всички стандартни крепежни елементи бяха на мястото си. В крайна сметка упоритата част беше опитомена с помощта на тренировка, термо пистолет и допълнителни крепежни елементи.

ВРЕМЕ И ПАРИ

Пътуването потвърди само добре познатата истина - като правило човек може да спаси само едно. Загубихме време в замяна на автомобил, който беше вярно възстановен на половин цена. И също натрупахме опит, който накратко се обобщава по следния начин:

- да се ремонтира в чужбина е само силно повреден автомобил, защото спестяванията на стотинки няма да покрият разходите;

- за да не бъдете „по-лоши от татарския“, струва си да разберете натовареността на семинарите в Интернет или чрез приятели и, ако е възможно, да се запишете на опашката;

- предварително присъствайте на придобиването на оскъдни или невъзстановими части. Особено внимание - крепежни елементи. При дилърите буталото струва стотинка, при занаятчиите в гаражите не можете да намерите рубла;

- Не позволявайте нещата да минават сами. Не искате да прекарате ваканция в чужда държава - потърсете агент, който е готов за умерена такса (около 100 долара), за да извърши оперативен контрол;

- най-важното - не надценявайте собствения си копнеж за приключения. В крайна сметка е невъзможно да планирате всичко наведнъж, но готови ли сте за непредвидени ситуации?

Препоръчано:

Нов

Renault Logan Stepway: 5 плюса и 2 функции, с които да свикнете

Поредният крос-седан навлиза на руския пазар. В рядка форма фактор сега играе Renault Logan Stepway. Той има всички предимства на обичайния Logan, но той се сдоби и с нови

Прочетете Повече
Колко дълго ще продължи моята Solaris без MOT?

Преди седем години „сладка двойка“- Hyundai Solaris и Kia Rio нахлу на вътрешния пазар на автомобили. Съществуват легенди за надеждността на автомобила. В статията се знае дали е мит или не

Прочетете Повече
Трябва ли да премина към 92-ра? Експеримент ZR

Експертите от статията провериха как се променят характеристиките на автомобила при използване на различни видове бензин - AI-92 (приемливо), AI-95 (препоръчително) и скъп AI-100. Присъда: в резервоари с машини със структурно прости двигатели, за които производителят позволява използването на AI-92, е необходимо да се излее

Прочетете Повече
Избор На Редактора
Най-добрите мнения за седмицата
Популярни за деня