Тъкмо започва да вали, чистачките ще започнат да работят. Да, не така или иначе, но предвид интензивността на самия този дъжд. Но кой им дава команда вместо драйвер?
Цялото тайнство се извършва в малка кутия, скрита зад огледало за обратно виждане. В зависимост от модела, вътре е поставен инфрачервен светодиод и един до три фотодетектора. Погледнете схемата. Светодиодът излъчва невидим лъч под остър ъгъл спрямо повърхността на предното стъкло. Ако улицата е суха, цялата светлина се отразява обратно и попада на фотодетектора (оптичната система е проектирана по този начин). Тъй като лъчът се модулира от импулси, сензорът няма да реагира на външна светлина, като телевизор, който не "вижда" дистанционното управление на някой друг. Но ако върху стъклото има капки или слой вода, условията на пречупване се променят и част от светлината отива в космоса. Това се открива от сензора и контролерът изчислява подходящия режим на чистачките. По пътя едно сложно устройство може да затвори покрива на покрива и да повдигне прозорците.
Диаграмата показва още два фотодетектора. Въпреки че са интегрирани в общ корпус със сензор за дъжд, те нямат нищо общо. Този, който гледа нагоре, е полезен за автоматично включване на фаровете, когато се стъмни или колата влиза в тунел. Вторият, "гледащ напред", ще спаси водача от необходимостта да премине от дълги на дълги светлини. Дали тези функции са включени, разбираемо, зависи от конкретен модел автомобил.