Нищо чудно: това е огромното мнозинство от съвременните колеги. На таблото за управление обаче има сладкодумно задвижване на четирите колела „джипове“, високо кацане и габарит. Сгъвайки задните седалки, можете значително да увеличите багажника. Между другото, вратата му отваря сложна пътека, така че няма нужда да отстъпвате: много е удобно на тесен паркинг. Предните седалки лесно се плъзгат по дългите плъзгачи за по-лесно задно за сядане или увеличена площ за товарене.
Мотор "Antara", 1, 9-литров дизелов двигател, малък мотор с висока проходимост. Въпреки това, двигател с такива характеристики не се срамува да сложи спортна кола. Twin-turbo агрегатът развива 156 кВт / 212 литра. а. и 400 N.m вече при 1400 об / мин. За автомобил с дължина 4530 мм (по-голям от Opel Astra, но малко по-къс от Vectra), това са много солидни показатели. Антара е способна да развива 210 km / h и да достига 100 km / h за 8 s. Но тези данни са честно признати от създателите на концепцията, изчислени.
Колата далеч ли е от живота? Изобщо не! Вече се появиха не само компютърни рисунки (подобни на тези на нашия художник) на второто поколение Opel-Frontera, но и шпионски снимки на автомобили - досега обаче те бяха внимателно замаскирани, но вече се тестват.
Най-вероятно автомобилът ще бъде публикуван не само с мълнии - логото на компанията Opel, но и с кръста на Chevrolet. Под тази марка и вероятно с леко модифициран дизайн автомобилът ще се продава на азиатски и американски пазари. Между другото, през 2004 г. концернът вече показа прототип, подобен в клас на Antara под името Chevrolet-S3X (ЗР, 2004, № 12).