Интересува ме изложбеното пространство на най-големите европейски автокъщи. Ето ги (в квадратни метра): Женева - 102 000, Париж - 180 000, Франкфурт - 215 000. Впечатляващи! Само нашето Crocus Expo ще спечели повече до есента на 2007 г. - 225 000 квадратни метра. м и ще стане най-големият в света, като същевременно представлява част от града, който преди Арас Агаларов не е съществувал на земята.
Срещата ни започна с въпрос към основателя на Crocus:
"Чух, че имаш Москвич-412 в гаража си." Забравихте ли го или го спестявате като експонат за Crocus Expo?
- Това е първата ми кола. Бях на двайсет и когато влязох в него, бях възхитен, което след това дори не усетих зад волана на Мерцедес или Ролс-Ройс. Жалко беше да си тръгна - тя стои в гаража във формата, в която се сбогува. Ще го възстановя и ще го оставя като спомен от младостта си.
- Сега прекарвате много време в колата?
- Поне един час и половина на ден. Към и от работа. Много обичам колата. Когато се самоуправляваше, той можеше, седнал зад волана, да усети налягането във всяко от колелата. Сега понякога казвам на водача, че например лявата задна част трябва да бъде балансирана.
- Какво ви дразни най-много в Москва?
- Че скоро градът ще стане неподходящ за обитаване. Москва със своята радиална структура има само три пръстена - това е изключително малко. В големите градове по света много голяма площ от пътища. В Москва, ако всички коли излязат на улицата, скоро просто няма да има къде да останат.
- През есента на 2006 г. Crocus Expo ще бъде домакин на Московското международно автомобилно изложение. Ще дойдат световни производители на автомобили. Как ще стигнат тук? Проблемът с транспорта може да съсипе празника.
- Планираме да направим денонсиране, за да можем да се обадим от насрещния поток. Това ще бъде тунел под околовръстния път на Москва. Може би строителството на тунела от Крилатски до Околовръстния път на Москва също ще бъде завършено - между другото, той е готов. От своя страна искаме да изградим път от Нова Рига до Крокус, заобикаляйки околовръстния път на Москва.
- Кажете ми, какво е за три години да създадем най-добрия изложбен център в Европа и да превърнем Москва с лошото си изложбено пространство в столицата на света, включително автомобилната мода?
"Е, не за три, а за две години."
- Имам предвид третия павилион.
- В този случай няма да е за трима, а за четири, тъй като планираме да приключим до септември 2007 г. Е, що се отнася до нашия мащаб, мога само да кажа: всичко е възможно. Трябва да си поставим цел и да вървим към нея, без да гледаме назад. Жалко е, че Русия продължава да губи позиции в автомобилната индустрия, и не само в нея. В авиационната индустрия също. Бразилия, която доскоро не знаеше какво е самолет, днес произвежда апарат от бизнес класа за 25 милиона долара, което е записано. И ние имаме дизайнерски бюра, фабрики за самолети, училища, традиции и не можем да направим това. Жалко е, че в страната няма сили, които биха определили реалната стратегия за нейното развитие. Няма кой да каже: нека да положим път през цяла Русия. В крайна сметка това е жалко - в 21 век нямаме път от край до край на страната. И какъв е пътят? Това е центърът на тежестта на бизнеса. Те изградиха Околовръстния път на Москва, колко центрове възникнаха наоколо, включително нашия, изложбата.
- Какво използвахте за насърчаване и развитие на бизнеса си от това, което ви бе дадено, както се казва, от Бог?
- Съзнание за обективна необходимост. Отдавна разбирам едно просто нещо: има световна практика, има закони на развитие. В условията на пазарна икономика изложба или по-скоро специализирана изложба е място, където можете да изберете най-добрите суровини, материали, където можете да сравните своя курс на дейност с други. Появата на Crocus беше обективно необходима за Русия, която пое по пазарния път.
В цял свят правителствата поемат разходите за създаване на изложбени комплекси, тъй като това е двигателят на икономическото развитие. Кандидатствах в различни инстанции, за да получа поне отсрочка в плащането на данъци за периода на строителство. Тя не ми беше дадена. Това е пример за факта, че все още не разбираме значението на изложбената индустрия за икономиката като цяло, дори на най-високо ниво. Ако сравним нивото на развитие на страната и мащаба на изложбеното пространство, тогава можем да установим пряка пропорционална връзка.
Бог също ми даде способността да завърша това, което се зае. За да свършите чудесна работа, трябва да обмислите всичко на етапи и след това да преброите времето от първия ден. По пътя ще кажа това, което Бог не ми даде. Способността да ходи и да иска нещо. И още нещо: изобщо не мога да използвам ситуацията, когато можете да вземете нещо и да го приложете.
Чужденците казват за моя изложбен комплекс, че промених имиджа на Русия. В света на изложбените центрове от това ниво все още. Може би само в Хонконг, но там центърът е изграден на различен многостепенен принцип.
- Така че, можем да кажем, че образът на Crocus Expo е бъдещето на Русия.
- Вероятно да.
- Вие сте бизнесмен, жител на Москва, руснак, как гледате на факта, че руските марки автомобили напускат? Първо „Москвич“, сега тук е ИЛ.
- Веднъж ми предложиха да наема производствени мощности в AZLK и отидохме до фабриката. Видях добре развита инфраструктура и празни сгради. Стана тъжно. Предлаганата от мен работилница беше с железопътна линия, компютъризиран склад, с огромни подредени кранове и кутии с техника, които все още не са разопаковани. Не съм в състояние да разбера как, имайки всичко това, да не произвеждам нищо. Това е такава столица! Създадох своя комплекс в открито поле. Нямах нищо. Как може Москвич да бъде унищожен? Не мога да си представя. Има тяло, но няма двигател - купете добър двигател. Без хидравличен волан - купете го. Колата е конструктор. Компонентите идват в модерните инсталации за сглобяване на автомобили като готови единици.
- Обичам цветето на минзухар, което внезапно грее на слънце сред снежните валове, като предвестник на промяната. Дори малко страх за него - ще оцелее ли или не. Защо нарекохте така децата си?
"Вие самият отговорихте на собствения си въпрос." Всъщност това е цвете, което цъфти противно.
- Коя кола винаги сте мечтали да шофирате?
- В Москвич.