Logo bg.rotaautoservice.com

Поддръжка на пътя. Европейски качествен ремонт

2024

Видео: Поддръжка на пътя. Европейски качествен ремонт

Видео: Поддръжка на пътя. Европейски качествен ремонт
Видео: Ирония судьбы, или С легким паром 1 серия (комедия, реж. Эльдар Рязанов, 1976 г.) 2024, Март
Поддръжка на пътя. Европейски качествен ремонт
Поддръжка на пътя. Европейски качествен ремонт
Anonim

За служителите на Федералната агенция за магистрали няма писател по-близък от Николай Василиевич Гогол. Колкото и да е, никой не е писал за различните транспортни и пътища. Но това колело ще стигне ли до Казан или не? Или за изграждането на мост през езерцето, така че селяните със сигурност да играят нещо състрадателно по него? А Трите птици, които се втурват през безкрайна Русия, не демонтирайки пътя? И накрая, кой пръв даде ясно определение за две руски недъзи, едната от които е изписана на името на реномирана агенция? Кой, ако не, подкрепен от правителството (на първо място от Министерството на финансите), трябва да подреди пътищата? О, страната е толкова голяма, но далеч отвсякъде можете да карате кола, дори и задвижване на всички колела.

Image
Image

Във всеки случай точно това сочат числата. Почти 60% от федералните магистрали не отговарят на никакви стандарти, а 80% (!) Местни пътища изобщо не могат да бъдат наречени пътища, заяви наскоро шефът на Федералната пътна агенция на Министерството на транспорта на Руската федерация Олег Белозеров. Все още няма достатъчно пари, можете да забравите за изграждането на нови маршрути - поне тези, по които караме, трябва да бъдат ремонтирани … Вярно е, според уверенията на пътните служители, сега това става не по никакъв начин и по какъв начин, а по наука и с гаранция. Безпрецедентната загриженост за качеството на ремонтните работи се обяснява не само с вниманието към проблемите на обикновен руски автомобилист (въпреки че и аз признавам това). Според най-консервативните прогнози до 2010 г. автопаркът на камионите в страната ще се увеличи до 5 милиона, автобусите - до 730 хиляди, а автомобилите - до 35 милиона! Ясно е, че съществуващите пътища, освен ако не се вземат спешни мерки, до този момент ще се превърнат в прах и трафикът ще се превърне в едно голямо задръстване. Друг деликатен момент е предстоящото влизане в СТО. Все още не сме получени, но Русия вече е постигнала, че федералните магистрали са включени в европейската пътна мрежа E. На първо място - Паневропейският транспортен коридор № 9: той свързва Северна Европа със страните на Черно море. Русия представлява 1907 км от тази магистрала, от Финландия (през Санкт Петербург и Москва) до границата с Украйна. Друг коридор (PE2A) се простира от Великобритания през Германия, Полша и Беларус до нас, през Смоленск и Москва, и завършва в Нижни Новгород. Източният коридор съвпада с магистрала М5 по Урал. И сега трябва да сме сигурни, че руските участъци от европейския коридор не се открояват на общия фон.

Image
Image
Image
Image

Отсега нататък само тези изпълнители, които не пестят от материали и се придържат към технологиите, ще могат да ремонтират пътища, обеща О. Белозеров. Тези, които дават гаранция за работата си от три до четири години, а не една година, както преди. Като се има предвид европейският статус на пътищата, не можете да продължите да полагате върху старата настилка нов слой с дебелина 4-5 сантиметра, както е предписано от GOST преди 30 години. Наистина в Европа разрешеното натоварване на осите за "камиони" надхвърля 10 тона отдавна, а всички ние павираме пътища за 6 тона … Ясно е, че колона от европейски "камиони" ще премине по такъв път - и той ще се разпадне. Следователно, въпреки че GOST все още не е променен, сега по време на основен ремонт и изграждане на нови магистрали в Русия, 11, 5 тона идват от товара. Освен това ръководството на Росавтодор предложи да се натрупат всички финансови средства, отпуснати за ремонти в няколко от най-важните съоръжения, вместо да ги пръскате из цялата страна. Всъщност често строителството или реконструкцията на сериозно съоръжение се простира за 10 години или дори повече, както се случи с тунела Адлер-Красная поляна (той беше открит наскоро лично от президента), мостовете в Мурманск и Волгоград. Плодовете на тази концентрация вече могат да се видят. Това е източният полукръг на Околовръстния път в Санкт Петербург, разширяването на магистрала Дон до четири ленти във всяка посока, мостът през залива Кола в Мурманск, мостът през река Кама в Пермския регион … Всички тези обекти бяха пуснати в експлоатация тази година (или ще бъдат пуснати в експлоатация през следващите месеци) „не благодаря и противно на „- защото недофинансирането на пътния сектор през 2002-2004 г. възлиза на 225 милиарда рубли!

Препоръчано:

Нов

Renault Logan Stepway: 5 плюса и 2 функции, с които да свикнете

Поредният крос-седан навлиза на руския пазар. В рядка форма фактор сега играе Renault Logan Stepway. Той има всички предимства на обичайния Logan, но той се сдоби и с нови

Прочетете Повече
Колко дълго ще продължи моята Solaris без MOT?

Преди седем години „сладка двойка“- Hyundai Solaris и Kia Rio нахлу на вътрешния пазар на автомобили. Съществуват легенди за надеждността на автомобила. В статията се знае дали е мит или не

Прочетете Повече
Трябва ли да премина към 92-ра? Експеримент ZR

Експертите от статията провериха как се променят характеристиките на автомобила при използване на различни видове бензин - AI-92 (приемливо), AI-95 (препоръчително) и скъп AI-100. Присъда: в резервоари с машини със структурно прости двигатели, за които производителят позволява използването на AI-92, е необходимо да се излее

Прочетете Повече
Избор На Редактора
Най-добрите мнения за седмицата
Популярни за деня