Един от приоритетите за електрифицирането на автомобила са спирачките. Всъщност поведението на машината в критични ситуации зависи преди всичко от тях. Дизайнерите биха искали да се справят без междинни връзки - хидравлични, пневматични и други устройства, чужди на електрониката. Разбира се, спирачните накладки по принцип могат да бъдат поставени на диска с помощта на електродвигател или соленоид, но каква мощност трябва да имат! Разработчиците на компанията Siemens представиха концепцията за клинови електромеханични спирачки, които обещават да въведат в серията не по-късно от 2009 г.
Долната линия е проста: вместо само да натиснете подложките към диска, можете да плъзнете клин между тях и шублера. В същото време въртящото колело се опитва да забави „до максимум“и ако не бдителна електроника, то буквално ще се задържи. Въпреки това, специални сензори, стократно в секунда, измерващи скоростта на колелото, позицията на клина, спирачната сила, непрекъснато предават тази „телеметрия“на контролния контролер и той дава команди на изпълнителните електрически двигатели (два на колело) леко да движат клина. Резултатът е същото плавно и предвидимо спиране, както при традиционната хидравлика.