В реалния живот ги има много по-малко. Тук бензинът поскъпна - веднага и бързо транспортният данък беше повишен в много руски региони, а цените на местните автомобили нарастват.
НАШАТА МОДА
През зимата и пролетта практически няма увеличение на цените за автомобили от Толиати, но от средата на лятото всеки месец цените на дребно за автомобили Lada са се повишили средно с 0, 9–1%. А през юли "лудорите" се повишиха с 3.3%! До есента не е, че растежът е спрял, но темпът му стана малко по-умерен. Най-скъпото все пак беше семейство Самара - само през септември с 1, 5% (средна цена - 208 хиляди рубли). „Класическите“модели са поскъпнали с 0, 9% - до 138 хиляди рубли. Най-малко цялата инфлация се отрази на „десетките“. Цената им на дребно за месеца се увеличи само с 0, 4%, а цената при дилърите средно е 238 хиляди рубли. В резултат на това в началото на октомври за „средната“Лада бяха поискани приблизително 196 хиляди (6 900 долара).
Припомнете, че от 1 септември AvtoVAZ въведе промени в препоръчителните цени на дребно за своите дилъри. Заводът препоръча да се продават „класика“и „Самарас“с 1, 0–1, 5 хиляди рубли по-скъпи, а „стари“автомобили „Нива“за 2-3 хиляди. За автомобилите от семейство „десета“всичко остана на същото ниво - от 229, 8 хиляди до 257, 1 хиляди рубли, в зависимост от конфигурацията, но автомобилите от новото семейство Калина се препоръчват да се продават по-скъпо (224, 2 хиляди рубли.). В Русия обаче не можете да ги намерите и купите. В самия Толяти Калина може да бъде закупена за 250-260 хиляди рубли без запис или предплащане - цветът „кой ще бъде изхвърлен“. Въпреки факта, че обемът на производството на VAZ-2118 през септември беше три пъти по-висок от нивото на август, Калина упорито не иска да поевтинява.
Като цяло до есента търсенето на всички модели от Togliatti неочаквано надхвърли предлагането за самите производители. Току-що успяхме да обявим намаляването на производствените планове в началото на лятото, когато отново трябва да бъдат въведени допълнителни работни смени в събота. През юни на вътрешния пазар са продадени около 55 хиляди автомобила, през юли - 58 хиляди, а през август е установен рекорд от 60 хиляди (със среден месечен обем на продажбите от 52, 1 хиляди коли през 2004 г.). Вече три месеца АвтоВАЗ работи извън плана, но все още не успя да „настигне пазара“- през октомври, съботните дни отново станаха работници на конвейера на ВАЗ! И какво - трябва да използвате момента. Всичко това, разбира се, се отразява на цената.
Стартирането на Spectra в IzhAvto не само принуди собствениците на завода да се откажат от моделите на марката IZh, но и за кратко забави производството на автомобили с логото на VAZ. В резултат на това дилърите се сблъскаха с дефицит „четворки” и „шестици”. Запасите от спрени токове Izh 2717 бързо се разпродадоха и засега в този сегмент се предлагат само автомобили VIS. Вярно е, че гражданите на Ижевск обещават в близко бъдеще да пуснат нов микробус Izh 2717 5 в серия (той е направен въз основа на комбито на VAZ 2104).
Чуждестранни автомобили
На този пазар имаше затишие в началото на есента. За да закупите популярния „Ford Focus 2“, трябва да изчакате средно четири месеца (през септември, записани за януари-февруари), Renault Logan в необходимата конфигурация - два месеца. Отбелязваме по пътя, че заводът във Всеволожск започна да произвежда дизелови „трикове“от 1.8 TDCi (115 к.с.): цените започват от $ 15 670 (хечбекът с 3 врати Comfort). Във всеки случай това е най-изгодното предложение на нашия пазар.