ИНСТРУМЕНТАЛЕН КОНТРОЛ
Древните железопътни дозатори (дозатори за гориво) са по-добре да обикалят десетия път. Няма да получите фармацевтична точност от тях, но методите за „настройка“на примитивния дизайн са добре познати на много поколения предприемчиви търговци.
Съвременните дизайни са подредени по различен начин. Тук няма собствена помпа - горивото се задвижва от потопяемите помпи за съхранение. Разликата е фундаментална - при свръхналягане в линията не се образува парна тапа, която е толкова изкушаваща да се продава на пълна цена. Вътре - измервателно устройство с контролни и предпазни клапани, филтри (включително магнитни) и компресор за изпускателни газове. Паровете от гориво през „полата“на върха на пистолета за зареждане и двуслоен маркуч се изхвърлят в резервоари за гориво. В основата на пистолета има взривно съединение, което позволява на разпръснатите без загуба да напуснат зареждането, без да чакат края на процеса (виж ЗР, 2005, № 10, стр. 274). Стопанството е увенчано с електронен електромер, оборудван със собствена климатична система. Точността е учтивостта на крале, дори бензиностанции!
Но TRK е само върхът на айсберга. Преди да изтече горивото от дюзата, то трябва да бъде доставено и съхранено. Схемата е ясно разработена. Пълен камион с цистерни влиза в зоната за приемане и търпеливо чака 20 минути - за да се утаи „пяната“. Големите компании предпочитат собствен транспорт - по-лесно е да се спазва графика за доставка и чистотата на контейнера (така че дори и от време на време горивото масло да не се взема в камион за гориво). Тогава ръководителят на смяната взема проби: върху механичните примеси (визуално), вода (чувствителна към водата паста се нанася на дъното на измервателните съдове, която променя цвета си при наличие на влага), а също така измерва плътността и температурата, като сравнява показанията с товарителницата. Едва след това те отварят крана - и горивото постъпва през филтрите в резервоара - зоната на отговорност на групата за съхранение.
Изглежда малко трик - да съхранявате газ в заровена бъчва! Грешите - в червата има значителен интерес както на продавача, така и на купувача. В крайна сметка върху колоните горивото се излива в обем, което при всички останали неща е равно, зависи от температурата. На "лекия" литър собственикът (за разлика от потребителя) може да спечели нещо, а на "тежкия" - да загуби. Но как да се справим с времето? За да не се поемат рискове, съвременните складове за гориво се правят двуслойни, запълвайки празнините между стените със специална течност. В такъв термос горивото поддържа повече или по-малко стабилна температура и не е наситено с влага - защото кондензатът не се образува в постоянен микроклимат. Автоматично управление - комплексът Struna-M следи нивото, показанията на термометъра и плътността на съдържанието, показва параметрите на екрана. Отделно устройство постоянно оценява нивото на замърсяване с газ на технологичния кладенец, като същевременно служи както за екология, така и за безопасност.
Не всички имат представа за земното небе, така че изграждането на подземни складове ще трябва да бъде оценено на очи. По принцип според нивото на оборудването на бензиностанциите човек, като правило, съответства на вътрешността.
ЧОВЕШКИ ФАКТОР
Колкото и да са големи разходите за оборудване, основната стойност на комплекса са хората. Ненужно или случайно тук. Дори щатните оператори на дозаторите за гориво, които замениха в края на 90-те
печелели пари от разпределението на бездомни хора и афро-американци, - възпитаници. В крайна сметка всички слушаха специален курс за правилата на поведение с клиента, обща и пожарна безопасност. Deutscher няма да продължи дълго - системата за видеонаблюдение ви позволява да контролирате работата на всеки пост. Особено внимание към касата. Тук не само процесът на покупка и продажба на услуга се записва на видео, но и свидетелствата на касов апарат. В този случай времето (в рамките на 14 дни) може лесно да се обърне! И казват, че думата не е врабче …
СИСТЕМЕН ПОДХОД
Каквото и да ви подкани вътрешният глас, е по-добре да се доверите на логиката при избора на бензиностанция. Ако предстоящото познанство е капачка, можете да се съсредоточите върху популярната марка и модерните дозатори за гориво. Ако търсите „стеснен“за цял живот, погледнете по-отблизо.
Във всеки случай е необходимо да започнете със знак. Предпочитат се петролните компании, които продават свои стоки. Популярно име е скъпо и внимателно пазено. Притежателите на такива имена дори закупиха лаборатории за внезапни проверки на качеството - собствено гориво на собствените си бензиностанции.
Вярно е, че марковата бензиностанция може да не принадлежи на компанията, да работи под нейния знак - съгласно договора. Уви, някои недобросъвестни партньори компрометираха идеята - и сътрудничеството постепенно отшумя. Името на истинския собственик може да бъде прочетено в паспорта за гориво (документът трябва да бъде поставен на публично изложение), лиценз или касов бон.
Броят на постовете и степените на горивото не означава нищо. Може би просто нямаше достатъчно място за бензиностанции и няма търсене на бензин А-80. Но комплексът от всякакъв размер, както отвътре, така и отвън, трябва да блести ярко с чистота. И клиентът е доволен, а безопасността на надморска височина - разлятото гориво например е запалимо.
Погледнете работата на операторите на разпределители. Само обучен човек знае къде да постави тапата на шийката на пълнежа (лакирано тяло далеч не е най-доброто място). Добре е, ако ръководството контролира персонала - уверете се, че има камери за сигурност.
Книгата за оплаквания не е толкова актуална днес - горещата линия е много по-добра! Телефоните й трябва да са залепени на най-видни места - обърнете внимание!
Няколко думи за платежната система. Някой си мисли, че те взимат пари заради недоверие. Като, наводнения - и се навива! Изобщо не. В крайна сметка сега живеем и по двете схеми - преди и след. Просто е по-удобно да плащате, ако напълните пълен резервоар (не се знае колко гориво ще се побере там), стига обемът или количеството да са известни. За да платите, не е нужно да чакате края на зареждането, но времето е пари!
По цени: в района един литър е почти еднакъв за всички (допълнителни услуги, като правило, не са включени в цената на горивото). И е опасно да гоните евтиността - заместител няма да отрови колата си за кратко време.
ГЛАСУВАЙТЕ НАДЯСНО
Вдъхновени от идеята да намерим перфектното хранилище за нашия железен кон, ние, без забавяне, се заехме да работим. В пешеходното разстояние от географския център на един от столичните микрорайони бяха преброени осем бензиностанции. Отделни елементи на цивилизацията присъстваха навсякъде, но, уви, те не можеха да задоволят напълно клиентите никъде. Да започнем с марките: от два YUKOS, два LUKOIL и един Sibneft, не беше намерен нито един собственик, всички бяха наети. Значението на заемането на персонал остава неизвестно - изглежда, че „името“има благоприятен ефект върху качеството на горивата. Но ни се стори, че това е добър начин за заобикаляне на корпоративните стандарти. Те го правят - някъде не закачат паспорти за гориво, някъде са спестили при зареждане с гориво (някак си знаем, че специално обучен човек е фактор за безопасност!), Някъде не ни пускат до тоалетната.
Въпреки това почти всички експериментират с допълнително оборудване, макар и не в такива крайни форми. Вземете, да речем, пост за безплатни суап колела. Всеки може да натисне бутон върху кокетна кутия. Но си струва да демонтирате корпуса - виждате, голата компресорна глава с приемника и маркучите започва да плаши неподготвен клиент. Разбира се, танкерът ще направи всичко в малък подкуп. И това не е най-лошият вариант. На една от бензиностанциите постът беше обвит с ръждясала верига, а на другата беше покрит с капак с надпис „временно не работи“. Или ресурсът е защитен, или няма къде да се сложат парите …
Системите за обществена безопасност са представени от видеокамери, охрана, решетки за прозорци и ламинирани огледални стъкла. От страната на огледалото е по-привлекателен от решетките, но впечатлението е измамно. В разговор със собственото си отражение все още има нещо унизително. Технологичната безопасност не е толкова очевидна. На места пожарогасителите приличат на багрила, боядисани с четка, мълниеносен прът се имитира от парче тел върху осветително стълбче, а локви със съмнителен вид се намират дори на твърди бензиностанции. Персоналът уверява, че става въпрос за кондензат на вода от автомобилни климатици. Всичко е същото страшно - изведнъж бензин и в края на краищата под колата - червен конвертор!
Има обаче сигурен начин да се утешите, без да се отклонявате от касата - изборът на алкохолни напитки в други магазини за удобства е невероятен. Има всичко - от "лакирана" бира и популярна водка до фини коняци и екзотична текила. Не искайте, но пийте. Тези, които не са приятели със зелената змия, се предлагат да си купят няколко разновидности ароматни пури или да закупят наргиле с набор от отвари. Не бензиностанция, а Чайнатаун!