Когато анализират защо определени компании не доставят дизелови двигатели в Русия, те често виждат причината като качеството на руското гориво. Случва се обаче, че от същата загриженост марката X се доставя с дизели, докато марката Y не е така. Въпреки че гамата от мотори е нещо обичайно! Така че въпросът не е само в горивото, но и в маркетинга.
КОГА В ПРИЯТЕЛИ …
Франция държи едно от първите места по дял на дизеловите автомобили в парка. Уви, руските представители на концерна PSA не бързат да въвеждат подобни модели тук. Изключение се прави само за братя на платформата: Peugeot Partner и Citroen Berlingo. Първият се предлага дори с два двигателя: 1.9 и 2.0 литра (виж ZR, 2005, № 8).
Дизел "Партньор" предлага … само товари! С товароносимост от 600 кг, с дизелов двигател 1, 9 л - от 14 100 долара, 2, 0 л - от 14 580 долара. Ако трябва да носите с 200 кг повече, цената е съответно 15 400 и 15 870 долара. Колата има повдигаща се задна врата и централно заключване.
Подобно - скептично - отношение към двигатели със самозапалване от компресия са показани от партньорите на Ford: Mazda, Volvo, Land Rover, Jaguar. Японската марка може да се похвали само с дизелов двигател на пикап V-2500, а в Русия изобщо не продават дизелови двигатели в Швеция. Британците се справят малко по-добре. Само два от четирите модела Land Rover се предлагат с дизелови двигатели - Discovery и Defender. По-престижен Range Rover може да се появи след няколко години, когато те ще разработят дизелов двигател с достатъчна мощност за руснаците („слабите“няма да работят за нас); "Freelander" тук е само бензин. И накрая, първите дизелови „Jaguar“руски дилъри ще започнат да се продават преди края на годината - това ще бъде „X-Type“(цената все още не е известна).
А какво ще кажете за самия Форд? Не търсете по-младите модели „Fusion“и „Fiesta“с трамбован двигател с висок въртящ момент, „Focus“трябва да влезе в продажба с пускането на този номер (засега само в конфигурация „Комфорт“, но винаги с ABS). Успяхме да се наложим на пазара на Mondeo (от 27 550 долара) и Focus C-max (от 22 980 долара). Но в същото време дизеловите двигатели не се появяват в семейството на задвижването на четирите колела ("Maverick", "Explorer", "Expedition").
Друга „сладка двойка” на руския пазар - Hyundai и KIA нямат нито една дизелова позиция. Ако Hyundai предпочита бензиновите двигатели (с изключение на това, че микробусът N1 е "правилен"), тогава под търговската марка KIA с дизелов двигател се продават "Carnival" на руското събрание (от $ 23, 050), "Sorento" (от $ 34 950), а от септември - новият " Sporting”(от 29 300 долара в много богата конфигурация) и, както обещахме, “Cerato”(цената все още не е определена).
Най-големият от тях и в същото време най-достъпният седемместен „KIA Carnival“(ZR, 2005, № 7) е оборудван както с механична скоростна кутия, така и с „автоматична машина“. Вярно е, че автомобилите се продават главно по поръчка; не всяко автомобилно шоу ще ги види на живо.
Концерн Daimler-Chrysler предлага дизелови двигатели, но не за всички модели. Това е напълно оправдано, особено след като американците са още по-далеч от тези двигатели, отколкото ние. Двигателите на Chrysler са бензинови двигатели, но за нас европейците има дизелови двигатели Cherokee и Grand Cherokee. Що се отнася до мерцедеса - моля. Предлагат се три двигателя в клас C (C200 CDI, C220 CDI и C270 CDI), още един двигател в E-класа (добавя се 320 CDI). Дори в S-класа имаше място за дизелов двигател (има само 320 CDI и 430 CDI). Цена - от 32 900 евро до … Въпреки това, по отношение на "Мерцедес" показват, че горната лента е някак неудобна.
СТАНДАРТ НА ЖИВОТА
Ако установите награда за най-доброто задоволяване на дизеловите нужди на руснаците, шансовете на групата Volkswagen ще са по-високи от останалите. Под всяка от трите марки, представени от нас, можете да изберете подходящ дизелов двигател. Престижното Audi вече в задната част на A3 предлага 1.9 и 2.0 литрови двигатели, а следващият модел A4 има три: 2.0; 2.5; 3, 0 литра Последната опция с задвижване на всички колела се ускорява до стотици за 7, 2 секунди - машина за соул, въпреки че струва 60 хиляди долара.
Искате по-евтин? Може би Volkswagen ще го направи. Кажете „Golf 1.9 TDI“за $ 24 300 или „Turan“със същия двигател за $ 28 500. И ако искате повече, вземете Passat 2.0 TDI за $ 30 650 или Tuareg R5 TDi за $ 51 400 Вероятно много хора биха искали да коригират тези суми към по-малка страна. Тогава си струва леко да промените външния вид на автомобилите и логото.
Ето например предложението на Skoda. Скромен асортимент от свежи модели успешно допълва Octavia от предишното поколение. Хечбекът с 1.9-литров двигател струва от 20 600 долара, комбито (според собствената терминология „Комби“) ще струва още хиляда. Между другото, има „Fabia” с дизелов двигател 1.4 TDI. Въпреки това, на фона на току-що наречената стара Октавия, не можете да я наречете евтина - от 17 хиляди долара.
ЗА НАПРАВЛЕНИЯ
В името на технологията за задвижване на всички колела много производители правят изключение: казват, всъщност ние не носим дизели, но ако SUV …
Оскъден списък с малки и сравнително евтини автомобили от този клас отваря споменатия по-горе Sporting (29 300 долара). Компанията ще го направи "Нисан - X-Trail" (от $ 35 000). Ако обаче се съсредоточите не върху размера, а върху цената, можете да добавите към посочените „Mitsubishi Pajero Sport” (31 500 долара).
Следващото ниво на цените е с почти десет хиляди по-високо. Богатите любители на открито се опитват да привлекат Toyota Land Cruiser 100 (от $ 40 900 в пакета STD), Mitsubishi Pajero (от $ 43 000), Nissan Passfinder (от $ 44 800) и Nissan Patrol GR (от 50 900 долара). Ако обаче искате голям дизелов автомобил за разумни пари, има и опции - сред пикапите: Ford Ranger (23 100 долара), Mazda-V2500 (21 650 долара), Mitsubishi L200 (21 990 долара).
НАШАТА
Руските производители не се отдават на разнообразието: Волга със Steyr и UAZ с Андория. Но това е лош късмет - по време на подготовката на материала „Волга“, която се интересувахме от „… временно спря да продава…“. Остана един UAZ (около $ 9000, ЗР, 2005, № 5). Чудно ли е, че дизеловите двигатели с неохота се довеждат до нас - ние не правим нашите!
Партньор на Peugeot
Основно оборудване: Хидравличен волан, въздушна възглавница на водача, антена, централно заключване, имобилайзер, резервно колело в пълен размер, задна чистачка.
Фокус на Ford
Основно оборудване *: климатик, хидравличен волан, ABS, въздушна възглавница на водача, регулиране на височината на седалката на водача, регулиране на височината на волана и наклона, електрически прозорци на предните врати, централно заключване, имобилайзер, резервно колело в пълен размер.
* За кола с дизелов двигател.
Mitsubishi L200
Основно оборудване: Хидравличен волан, регулиране на волана по височина, централно заключване, имобилайзер, резервно колело в пълен размер.
Skoda octavia
Основно оборудване: хидравличен волан, ABS, въздушна възглавница за водач и пътник, регулиране на височината на седалката на водача, регулиране на височината на волана и наклона, фарове за мъгла, електрически огледала, отоплени огледала, централно заключване, имобилайзер, резерв в пълен размер.
Kia sportage
Основно оборудване: климатичен контрол, кожен интериор, хидравличен волан, ABS, система за стабилизиране, 2 въздушни възглавници, лети джанти, регулиране на височината на седалката на водача, регулиране на височината на волана, фарове за мъгла, MP3 радио, електрически прозорци за всички врати, силови огледала, отопляеми предни седалки, отоплени огледала, централно заключване, имобилайзер, задна врата, резервно колело в пълен размер.