ПОДОБРЕТЕ НО БЛИЦ
На външен вид има малко разлики от „узбекския“: при QQ задните светлини са спуснати до бронята, предният край изглежда малко по-различен, арките са уголемени, което позволява колелата да са по-широки от тези на „Matiz“. Иначе всичко е подобно, но външните и вътрешните размери се различават с милиметри.
Вътре голям волан веднага хваща окото ви. В тази конфигурация няма хидравличен волан. Задният диван е по-удобен от Daewoo. На него няма повече място, но възглавницата и гърба могат да бъдат сгънати в съотношение 40:60 или напълно.
Но основните разлики са в силовите единици. Корейските, узбекските и китайските двигатели произлизат от трицилиндровия шест-цилиндров карбураторен двигател Suzuki от 80-те години на миналия век. Компанията "Daewoo" увеличи работния обем, инсталира разпределена инжекция.
Отидохме по-нататък към Chery: увеличихме обема още повече до 0, 81 литра и използвахме оригиналната цилиндрова глава с два разпределителни вала и дванадесет клапана. Скоростните кутии се различават по отношение на предавките и основната двойка - QQ я има по-къса.
ЛЕТИШ, ЧАК?
Разбира се, в движение сравнявате колата с Matiz. Приликата далеч не е пълна: посредствена динамика, определено преобръщане в ъглите и склонност към приплъзване на задната ос. Към тези характеристики се добавя неочаквано тежък и стегнат волан.
Висулката Chery-QQ е по-твърда от Matiz. Плюс или минус ли е? От една страна, потреблението на енергия се е увеличило, от друга - колата е станала по-малко удобна при малки нередности. Ударите от колелата са по-забележими от тези на Daewoo, стигат до волана и тялото. В комбинация с твърди гуми това допринесе и за увеличаване на шума. Но звукът на мотора, който в Matiz свири първата бръмчаща цигулка, стана, както изглеждаше, по-тих и по-благороден.
Въртящият момент на QQ двигателя е по-голям, а максималният му при по-ниски обороти. Това е абсолютен плюс: за динамично каране не е необходимо да завивате мотора „до звънеца“, а предавките могат да се превключват по-рядко.
РАЗРЕШЕНИЯ КЪМ ТАБЛИЦАТА
Разбира се, може да се счита, че Chery-QQ не е копие, а вариант на темата за Matiz. Въпреки че тази вариация е толкова близка до оригинала, че … изглежда като копие. Козът на колата, разбира се, може да бъде цената. Важна роля очевидно ще играе скоростта на развитие на дилърските и сервизните мрежи. Ще кукувица от небесната империя ще изтласка по-големия брат „Матиз“от гнездото? Резултатът от узбекско-китайската партия ще бъде показан в близко бъдеще.
РЕЗЮМЕ
Chery QQ - градска кола с всички предимства и недостатъци, произтичащи от това.
+ Мотор с висок въртящ момент, конвертируем заден диван, климатик като стандарт, обещана ниска цена.
- Тежко управление, по-твърдо окачване, неудобно управление на външното осветление, липса на задна чистачка.
ЧЕСТО QQ
Произведено в Китайската народна република от Chery Automobile Co. Ltd от 2003 г.
Двигатели: бензин 0, 8 л (52 к.с.) и 1, 1 л (53 к.с.).
Трансмисии: механични 5-степенни или автоматични 4-степенни.