Anonim
Image

Затова е много интересно още веднъж да попитаме за истинското им качество. Обект на следващата мини проверка беше безконтактното „де-пе-де-зе“ за автомобили VAZ - три марки по три всяка.

[caption id = "attachment_182212" align = "aligncenter" caption = "Снимка 1. Безконтактен датчик за положение на дросела TU 37.473.088-2004

Производителят - АД "Автоелектроника", Калуга

Единствената марка, преминала през житейски тестове без нито един коментар. Нелинейност на характеристиките всеки "]

Image

[/ caption] [caption id = "attachment_182213" align = "aligncenter" caption = "Снимка 2. Безконтактен датчик за положение на дросела TU 37.473.088-2004

Производителят - АД "Автоелектроника", Калуга

Единствената марка, преминала през житейски тестове без нито един коментар. Нелинейност на характеристиките всеки "]

Image

[/ caption] Фактът, че всички сензори ще работят, не предизвика много съмнение. Друго нещо е колко точно и за колко време. За да разберем повече за това, върнахме закупените продукти в тестовия център на Etalon за житейски тестове. Тяхната същност е да накарат всеки сензор да се върти напред и назад милион пъти - с честота от 60 цикъла в минута. След това, за промяна, добавете това „милион мъки“ с двучасови изпитвания за устойчивост на топлина при температура 130 ° C и едва тогава се спекулира с линейността на характеристиките и други нюанси.

[caption id = "attachment_182214" align = "aligncenter" caption = "Снимка 3. Датчик за положение на дросела на TU 4591-034-00225331-2002

Производител - Курск, АД “Акаунтмаш”

Първият сензор на Курск „заседна“ по време на температурни тестове - вината е пружината. Останалите две обаче "издържаха" до края, но "]

Image

[/ caption] [caption id = "attachment_182215" align = "alignsnter" caption = "Снимка 4. Датчик за положение на дросела TU 4591-034-00225331-2002

Производител - Курск, АД “Акаунтмаш”

Първият сензор на Курск „заседна“ по време на температурни тестове - вината е пружината. Останалите две обаче "издържаха" до края, но "]

Image

[/ надпис] Външно сензорите не се различават много. Вярно е, че внимателно проучване на опаковките на продукта Kursk веднага обърка - какъв вид работна температура е до + 45 ° С? Дали не е достатъчно - предполага се 130! Между другото, именно при температурни тестове „пушачите“ ще излязат, но това ще стане малко по-късно.

[caption id = "attachment_182216" align = "aligncenter" caption = "Снимка 5. Снимка 5-6. Датчик за положение на дросела електронен безконтактен TU 4573.020.12007355-2004

Производител - ASTRO LLC, Пенза

Два сензора загинаха доста бързо - единият изобщо не консумира ток, вторият се провали "]

Image

[/ caption] [caption id = "attachment_182217" align = "aligncenter" caption = "Снимка 6. Снимка 5-6. Датчик за положение на дросела електронен безконтактен TU 4573.020.12007355-2004

Производител - ASTRO LLC, Пенза

Два сензора загинаха доста бързо - единият изобщо не консумира ток, вторият се провали "]

Image

[/ надпис] Какви са сензорите вътре? Гледайки напред, казваме, че когато те бяха отворени след тестовете, се оказа, че един и същ принцип на работа (пръстен магнит върху ексцентрик плюс микросхема) всяка от трите фабрики, въплътени по свой начин - това ясно се вижда на снимката. Кое решение е по-добро? Логично е да се предположи, че точно това е присъщо на печелившите сензори. И този път Калуга спечели!