[caption id = "attachment_180960" align = "ligncenter "caption =" Производителят заяви -
Съюзник Нипон.
Прогнозна цена - 1320 рубли.
Когато накладките се нагряват, спирачните свойства се влошават и остават на това ниво. Но изискванията на стандартите са изпълнени. "]
[/caption] [caption id = "attachment_180961" align = "aligncenter" caption = "Производителят декларира -
Motorcraft.
Прогнозна цена - 2090 рубли.
Площта на повърхността е по-малка от тази на конкурентите, следователно и по-голямото износване. За този индикатор обаче няма стандарт. "]
[/caption] Днес трябва да сменим предните спирачни накладки, за които купуваме четири от техните опции: Lucas, Allied Nippon, Remsa и Motorcraft (последните се продават като оригинални). В марковите технически центрове, разбира се, това са най-скъпите и на теория най-качествените. Да разберете дали това наистина е така, е задача на американските експерти.
[caption id = "attachment_180962" align = "aligncenter" caption = "Производителят заяви -
Лукас.
Прогнозна цена - 1560 рубли.
Златната средна е както в цената, така и в спирачната ефективност. Нямаме оплаквания за този продукт. "]
[/caption] [caption id = "attachment_180963" align = "ligncenter "caption =" Производителят декларира -
Remsa.
Прогнозна цена - 1050 рубли.
Цената е най-ниска, а спирачната ефективност е най-добра. Похвално. "]
[/caption] Оригиналните подложки не се нуждаят от цветни опаковки - маркови услуги така или иначе ще ги купуват. Състезателите се стремят да се обличат по-ярко, пълно с брандиране. Експертите обаче са важни за два основни параметъра, които определят качеството на продукта - износоустойчивост и издръжливост на облицовката с основата на подложките.
Как беше определена устойчивостта на износване? Две спирачни накладки от всеки тип бяха инсталирани в естествената единица на спирачния механизъм, спирачният диск беше ускорен, симулирайки движението на автомобила, след което той беше спирачен със силата, определена от GOST.
Резултатите са следните: всички подложки имат спирачна ефективност в съответствие с международните изисквания на Правило № 90 на ИКЕ на ООН. Прецизно - но все още има разлики. Оригиналният продукт на Motorcraft има отличителни скоби срещу шум в краищата на триещата облицовка. Следователно повърхността на триене е по-малка и износването е по-голямо: затова Motorcraft е малко по-нисък от останалите по отношение на износоустойчивостта. Честно казано, изясняваме: този показател остава в нормалните граници!