Logo bg.rotaautoservice.com
Категория: Нови коли

Високо летящи птици

2024

Съдържание:

Видео: Високо летящи птици

Видео: Високо летящи птици
Видео: Самые ВЫСОКО ЛЕТАЮЩИЕ птицы в мире 2024, Март
Високо летящи птици
Високо летящи птици
Anonim

Двигатели: бензинови 1, 8-2, 3 литра (120-166 к.с.).

Трансмисии: 5-степенна ръчна, 4-степенна автоматична.

Опции: Туризъм, Спорт.

Цена в Русия: $ 22, 350-30, 100.

Honda акорд

Европейските дилъри се появиха малко след изложението в Париж в шоурума през 2002 година. През годината вагонът на гарата Tourer се присъедини към седана.

Двигатели: бензин 2.0–2.4 литра (155–190 к.с.).

Предавания: 5- и 6-степенни ръчни, 5-степенни автоматични.

Опции: Комфорт, Спорт, Тип-S, Екзекютив.

Цена в Русия: 26 900 - 36 900 долара.

В края на 60-те години специализираната западна преса разгорещено обсъжда първите полети на свръхзвукови самолети - съветския Ту-144 и англо-френската конкорда. Според мнението на мирянин колите се копирали една в друга, което осигурявало храна за слухове за плагиатство. Страстите утихнаха, когато експерти влязоха в дискусията и обясниха: външната прилика се обяснява със законите на аеродинамиката, сходните изисквания за полети, сходни материали и технологии. Всъщност Туполев е по-голям и е в състояние да вземе 40 пътници повече, Concord е по-удобен, всеки има свои двигатели - с една дума, те са напълно различни.

Image
Image

Подобна история, само, разбира се, в по-малък мащаб, се случи, когато дебютираха Honda Accord и Mazda 6. Нещо неуловимо два "японци" си приличат помежду си: или формата на фалшива радиаторна решетка, или "разрязването на очите", или падащата линия на покрива, образувайки бърз профил … но наистина ли колите са подобни?

ИНСПЕКЦИЯ ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ

Image
Image

Колко важна е способността да се подавате! След като отворих масивната врата "Кон" …, извинявай, "Акорд", се гмурнам в мрака на кабината. Още първите щрихи от истинската кожа на волана, богатият звук, с който вратите се затварят, деликатният аромат на интериора … това веднага създава определено настроение. Най-ефективният метод за съблазняване на Хонда беше запазен за десерт: веднага щом ключът се запали, въглищата на уредите избухват в черната дупка на предния панел. Честно казано, преди да запаля колата, нито веднъж не съм се възхищавал на гледката!

Image
Image

Срещата с Mazda беше съвсем различна: Шестимата нямаха време или може би не се опитаха да направят първото впечатление толкова живо. Няма да убеждавам: денят е надхвърлил средата и все още има стрелба напред - трябва да побързаме! Регулирам бързо седалката, включвам предавката и се изсипвам в столичното автомобилно желе.

Image
Image
Image
Image

Постепенно, много деликатно, шестте печелят симпатия: светлосивите велурени седалки и комбинираният двуцветен дизайн на предния панел на Mazda придават на кабината повече гостоприемство, особено за разлика от първоначалната Honda. Окото се радва на централната „алуминиева“конзола, а ръцете - в дясната задвижване на оптималната секция.

РЕГИСТРАЦИЯ НА ПЪТНИЦА

И РЕГИСТРАЦИЯ НА БАГАЖ

Image
Image
Image
Image

Като семеен автомобил, както Honda, така и Mazda ще организират повечето избори. На задната седалка има повече от достатъчно място за удобното движение на двама възрастни, но тримата ще бъдат доста поносими. Honda леко разстрои арката на задното колело с притискаща се врата, която не позволи да се сложи „петицата“за удобството при кацане. Но има достатъчно място над главата ви. Влизането в интериора на Mazda е малко по-лесно, но вече не е възможно да се настаните толкова лесно - пространството се отнема от нисък покрив, а багажниците висят отстрани. Въпреки честно казано този натиск е по-скоро психологически.

Image
Image

Формално багажникът на „шестицата“е повече от 50 литра. Както показаха нашите измервания, разликата в полза на Mazda не е толкова голяма, въпреки че тя напредва по отношение на лекота на зареждане и изгодната конфигурация. Но в багажното отделение на „Акорд“има колани, които са удобни за фиксиране на всякакви неща. Например бутилка течност без замръзване. Между другото, самолетите също преминават обучение срещу заледяване …

ВИСОКО НАСТРОЙКА

Само на около 50 километра от Москва на север, а вилите отстъпват на тихи села, разстоянието между които нараства пропорционално на разстоянието от столицата. Дългите линии по тесните криволичещи пътеки сред хълмовете на Дмитровския хребет са може би най-добрият тест за боравене.

На волана на "Акорда" се чувствате уверени и спокойни. Още един сляп завой със снежни остриета и лед под колелата? Добре е, можем да се справим. Колата се управлява ясно и надеждно благодарение на отличната работа на традиционния хидравличен усилвател. Влезте в завоя по-бързо, отколкото здравият разум изисква - стабилизиращата система влиза в игра, напомняйки си за тревожно мигаща икона. ABS работи много деликатно и само когато е наистина необходима, без чуруликане на празен ход. Окачването на колата ясно проследява профила на пътя, но малки неравности се предават по тялото повече, отколкото бихме искали.

Достатъчно беше да се качите зад волана на Mazda и да поемете със същото темпо, тъй като стана ясно колко различни са характерите на колите. Пламенната "шестица" провокира агресивно и активно возене, но възможностите на шасито тук не са неограничени. По-лесно е да разкъсате колата на мотор, въпреки че за опитен шофьор няма да е трудно да се измъкне от него - на първо място, благодарение на системата за стабилизация на DSC. За разлика от Honda, която се държи уверено дори без електронна яка, Mazda с изключен DSC, особено при активно шофиране, започва да се напряга малко. Но не искам отново да привеждам ABS в експлоатация - характерно тромане изпод капака дава грубо ехо на педала на спирачката.

AUTOPILOT

Петстепенният автоматичен „Акорд“беше приятно изненадан от бързата реакция на педала на газта. Въртящият момент на двигателя в градски режим е достатъчен, за да ускори уверено в III и IV предавки, без да превключва на по-ниски. Само в режим на изчакване колата замръзва за частица секунда, за да зарадва водача с интензивно ускорение.

Image
Image
Image
Image

За разлика от много други „автоматични машини“с възможност за ръчно превключване, кутията на Honda, както се казва, е „честна“. Ако сте избрали ръчен режим и сте включили, например, първа предавка, бъдете сигурни - кутията ще ви позволи да развиете двигателя чак до изключването при максимална мощност от 6800 оборота в минута и няма да превключвате на секундата. С динамичното шофиране ръчният режим осигурява и ефективно спиране на двигателя. Накратко, усещанията са възможно най-близки до тези, които възникват при шофиране с обичайната „механика“. Затова от време на време с удоволствие сам поех контрол над предаването. Между другото, Honda е една от малкото компании, които произвеждат трансмисии самостоятелно - сега е ясно защо.

Кутията на Mazda не предлага разкрития. Има само четири предавки, но това не пречи на бързото реагиране на команди на водача. Понякога дори рязко. Когато дадете „шестте” шпори, кутията без колебание отива с една стъпка по-ниско, въпреки че може и да остане „горе”. Още по-забележимо, тази функция се проявява в два допълнителни режима - Low и Sport. Въпросът тук, разбира се, е не само „автоматичният“, но и по-малко мощен от двигателя на противника.

МОМЕНТ ЗА РЕШЕНИЕ

Image
Image

И така коя кола е по-добра? Отговорът на този въпрос вече прозвуча в самото начало. Те са различни. Лесно е да го почувствате на хартия, гледайки характеристиките. European Accord се произвежда с двигатели до 190 к.с., Mazda се продава с двигатели до 166 к.с., а последният може да бъде закупен само с ръчна скоростна кутия. Разпределението на цените също показва различно позициониране: основната „шестица“се предлага за 22 350 долара, докато за „Хонда“ще трябва да платите минимум $ 26 900. И все пак „Акорд“и „шестица“често са в един и същ списък, когато става дума за покупка Д-клас автомобил.

Image
Image
Image
Image

Mazda изглежда по-игрив и не толкова претенциозен. В сравнение с Honda, той има малко по-шумни двигатели, малко по-лесни довършителни материали и по-малко добре обучено управление. Но трикът е, че понякога харесваме точно несъвършени неща. Някои оценяват педантичността и точността, други - безразсъдството и емоционалността; Някой се интересува от графика, за други - бордовото обслужване. Какво ви е по-близо?

РЕЗЮМЕ

Mazda 6 - очарователна, приятелска, идеална за ролята на семеен автомобил. По отношение на съотношението цена / качество - едно от най-съблазнителните предложения на пазара.

+ Ефективен дизайн, удобно прилягане, практичен багажник, атрактивна цена.

- Неидеална звукоизолация, недостатъчна обратна връзка за волана при високи скорости.

РЕЗЮМЕ

Honda Accord - противно на спортния имидж на марката, създава впечатление за спокойна и солидна кола, като успешен, уверен човек.

+ Добра звукоизолация, отлична ергономичност, „бърз“„автоматик“.

Препоръчано:

Нов

Такова необходимо нещо

Най-краткият отговор се състоеше от две думи: „Това е филтър“. Надяваме се авторът да е говорил за горивния филтър. И така, какво е това „малко нещо, от което зависи бензинът“и което може да бъде изхвърлено, за да може двигателят да работи нормално?

Прочетете Повече
Музикална пауза

КОЙТО НУЖДА Появата през 2004 г. на „Октавия“от ново поколение не измести предшественика си от монтажната линия, а само добави към името си „придатък“- „Тур“(Tour). Под това име предишният модел ще бъде пуснат още няколко години. Това означава, че броят на собствениците, които предпочитат сами да ремонтират и поддържат този прост и сравнително евтин автомобил, ще растат.

Прочетете Повече
Десетте заповеди против изгаряне

- Съжаляваме, но не ни е позволено да шофираме под въздействието на алкохол! - Узбек! Върви, копай … - твърди пръсти като вентилатор, сякаш неохотно получават удостоверение на военната прокуратура. Узбек с европейско лице отстъпва и вдига клетчево знаме … Русия е специална страна, във всеки от нас живее малко пламващо.

Прочетете Повече
Избор На Редактора
  • Общински съвет: Раиран полет
    2024

    Пробките могат да изтощят дори човек, който не може да се представи без кола. Авторът се хвърли в тролейбус и започна да размишлява

  • Infiniti JX35: всестранна видимост
    2024

    Авторът продължи с нов кросоувър „Безкрайност“, за да изследва пътищата на Унгария - страна, в която никога няма да се продаде. Твърде бедна страна за такава машина

  • Оценете Mitsubishi Outlander 2.4 и 3.0
    2024

    Година след официалната премиера в Русия стартира Mitsubishi Outlander с трилитров двигател. За да проверим горната версия, отидохме в града на Нева. И малко по-рано карах на версия 2.4 по маршрута Москва - язовир Рибинск. След като навиете около 1500 км в четирицилиндров автомобил за една седмица и обикаляте Питър във версията V6, ще обобщя

  • Peugeot 208 GTi: не е играчка
    2024

    Скалите, чиповете и дърветата мигат зад предното стъкло. Жил Паници, който шофира, прорязва резки завои по тесни крайпътни платна, обсъждайки характеристиките на шофиране на Peugeot 208 GTi. И авторът напразно се опитва да опипва дръжката на тавана, за да остане на седалката

  • Peugeot 301 и Citroen C-Elysee
    2024

    Вече запознахме нашите читатели с най-новите продукти - Peugeot 301 и Citroen C-Elysee (съответно „На волана“, № 1/2013 и № 23/2012) и се уверихме, че тези автомобили са почти като две капки вода. Но къде свършва това „почти“? Решихме да го измислим и внесохме двубой на пълен работен ден за по-интересен дизел Peugeot 301 и бензин Citroen C-Elysee

  • Парк 2012: тръгване - отпуск
    2024

    Паркът на автомобили в Русия през 2012 г., според агенцията "Автостат", нарасна с 5,1% и възлиза на 36,8 милиона автомобила. Авторът внимателно проучи номерата и се сбогува предварително с бившата съветска автомобилна индустрия

Най-добрите мнения за седмицата
Популярни за деня
  • Разведка в битка
    2024

    Борба с интелигентността

  • Картофена миризма
    2024

    ИЗПУСНЕТЕ С ПОТЕНЦИАЛЕН ВИД

  • Когато излизате, изключете светлината
    2024

    ОТДЕЛЕНИЕ НА СВЕТЛИНАТА

  • Световен отбор
    2024

    В Европа такива автомобили принадлежат към средния клас D - те превъзхождат компактния голф клас, но са по-ниски от респектиращите бизнес седани. Те се купуват по правило от хора на средна възраст, чиито разумни амбиции са подкрепени от добра банкова сметка - мениджъри от среден клас, бизнесмени от средната класа

  • Балет на лед
    2024

    Предлагаме резултатите от нашите тестове на 14 комплекта зимни гуми - вътрешни и чуждестранни - най-голямото в Русия измерение 175 / 70R13.Този път имаме голяма колекция от нови зимни гуми от различни ценови категории и, разбира се, добре п

  • По обгорели земи
    2024

    НА КРЪВНИ ЗЕМИ