Logo bg.rotaautoservice.com
Категория: Нови коли

"Иж" ти

2024

Съдържание:

Видео: "Иж" ти

Видео:
Видео: 6-ти цилиндровая Jawa 2024, Март
"Иж" ти
"Иж" ти
Anonim

Производството ще включва заваряване, боядисване, монтаж - почти пълен цикъл, а в бъдеще - висока степен на локализация. Обемът на инвестициите, които вече са на първия етап, е 70 милиона долара. Планът за пускането на "Спектра" за тази година - 8 хиляди автомобила.

НЕ ПРОПУСВАЙТЕ ШАНС …

Всъщност бумът при откриването на заводите за сглобяване на автомобили в Русия падна през последните пет години на миналия век. Тогава правителството направи първите опити да плени чуждестранните производители с идеята за съвместни предприятия. Не се получи: повечето проекти бяха еднодневни. Малко хора сега си спомнят „Блейзерите на Шевролет“от Елабуга, FIAT-ите от Нижни Новгород, „Хюндай“от Саратов, „Скодес“от Ижевск и онези отделни съвместни предприятия, които все още работят, правят го вместо да благодарят.

Image
Image

Същото обаче може да се каже и за „старите“домашни автомобилни производители, които успяха да оцелеят. Най-трудното от всички в тази борба вероятно беше автомобилният завод в Ижевск. По едно време изглеждаше, че това незаконно дете от "отбранителната индустрия" е загинало в неравностойна битка с обстоятелствата, но в началото на хилядолетието растението изведнъж започва да оживява. Вярно е, че неговият собствен модел - „Оде“(тя е „орбита“по детски години) все още не беше късметлия. Влезте на пазара в началото на 80-те години - много добре би могъл да се превърне в бестселър и да се разпространи в милиони копия; в началото на 21 век, както се оказа, тя има много малко съмишленици.

Такава очевидно е съдбата на всички остарели автомобили със задно задвижване, за които специализира IZH-Avto: в края на миналата година заводът трябваше да бъде спрян два пъти. Уви, няма маркетинг. Нито повишеното качество, нито фиксираната цена, нито рекламите („Сега с поцинковане!“), Нито новата цветова схема донесоха желаните резултати. „Това е нормален сезонен спад“, успокояваха фабричните маркетингови експерти. Експерти от New York Times (!), Които през ноември 2004 г. посветиха отделна статия на IZH-Avto, преброиха „пропуските в политиката на продажбите“. Всъщност всички вече разбират: на отдавна остарели (макар и най-евтините!) Модели в светлото бъдеще не влизат.

… В края на зимата традиционното рали на дилърите на ИЖ-Авто се проведе в столицата на Удмуртия. Шестици, четворки, оди и пикапи бяха поставени във фоайето на фабричната администрация. На търговците беше предложена нова гама от оцветяване на традиционния продукт, нещо друго, но в помещението за пушене разговорите вървяха около перспективите. Под тях се разбираше „Проектът на Спектра“. Представители на търговските структури вярваха, че KIA от Ижевск ще се продава чрез изградена дилърска мрежа. И това им даде шанс да се издигнат - да се отърват от имиджа на продавачите на „съветски“DIY комплекти. Може би затова те внимателно слушаха докладите, участваха във всички дискусии - трябва да се научим да оцеляваме заедно …

Азиатски игри

Очевидно ръководителите на автомобилния завод в Ижевск отдавна са разбрали, че задвижването на задните колела в най-добрия случай ще позволи да се възстанови и поддържа производството, но няма да донесе желаните дивиденти. Затова те се опитаха да постигнат съгласие за пускането в Ижевск първо на Skoda, после на Volkswagen, Hyundai … Тогава заводът смени собственика си - стана групата SOK, а през 2002 г. те „се ръкуваха“с корейската компания KIA.

По това време „азиатските тигри“се заселват в много страни, включително Русия: моделите KIA и Hyundai вече са сглобени в Калининград и Таганрог. Но фабриката на Ижевск също получи своето парче от пая - модела Spectra. Този автомобил от клас C (в някои страни е наричан още D) се е продавал по целия свят под различни имена в добър тираж, а преди няколко години дори е бил признат за „Кола на годината“в Съединените щати. В самата Корея производството на този модел е преустановено, но според маркетолозите у нас (възможно е в съседните страни) той да може да бъде популярен още много години напред. Особено ако успеете да намалите цената - да речем, до 10 хиляди долара за базовия модел.

Решено е да не се изгражда нов завод за този проект: монтажните линии на KIA ще бъдат разположени успоредно на конвейерните линии, откъдето сега идват „оди“, „четворки“и „шестици“. „Но това ще бъде пълноценно производство, а не някаква отвертка“, подчертава няколко пъти Михаил Добиндо, генерален директор на IZH-Avto.

„НАШЕТО КАЧЕСТВО Е НАШАТА СЛАРА!“

Ще видите плакати с такъв призив във фабриката буквално на всяка стъпка. И все пак - хората вече са придирчиви и дори ако колата струва 4-5 хиляди долара, тя трябва да е „точно за тези пари!“Не „, тогава ние сами ще я завъртим!“

Image
Image

Сега на IZH-Avto, след всяка смяна във всяка бригада, традиционният вече е "разбор". За женитбата на един работник цялата бригада се наказва с рубла; в допълнение към OTC има и "директорски" контрол. Веднъж седмично генералът и неговите заместници се качват зад волана само на машините, които са слезли от монтажната линия и лично ги „тестват“. „Разбира се, грешките, направени в дизайна, вече не могат да бъдат коригирани, но що се отнася до компонентите и възлите, закачете се тук!“, Казва Михаил Доббиндо. Освен това, според него, незабавните и жестоки мерки се прилагат не само за „своите“, но и за съюзниците.

Между другото, всичко това има пряко отношение към Спектъра: същите хора, които сега са на монтажната линия на Sixes и Twenty-Six, ще го събират. Няма откъде да вземем други, не да внасяме от Корея, но най-важното, според ръководителя на проекта "Спектра" Андрей Маслов, "бракът не зависи от хората, а от процеса, въпреки че ние също работим с хора."

Image
Image

Във фабриката бяха раздадени въпросници и според резултатите от въпросника те извършват своеобразен мониторинг на кандидатите за нови работни места. Сега средната заплата тук е около 7 хиляди рубли. За града и републиката като цяло това е приемливо. Но е вероятно при сглобяването на Spectra да стане по-високо (самата платежна система ще се промени).

Група от бъдещи мениджъри на средни училища вече учат в Корея. На следващо място са майстори и майстори. Отначало контролът на качеството на автомобилите KIA, произведени в Ижевск, ще бъде съвместен, по-късно, ако няма оплаквания от корейската страна, те ще бъдат напълно доверени на местните жители (такъв беше случаят в Калининград и Таганрог).

Локализацията вече е на дневен ред. Според предварителните разчети през първата година на експлоатация в Spectra гумите и джантите, батериите, маслата и техническите течности ще бъдат руски. Проектът за създаване на съвместно предприятие за производство на седалки и тапицерии, пластмасови щамповани части (брони) вече се обсъжда. След година осветителното оборудване, стъклото, резервоарът за гориво, радиаторът, звукоизолацията и много други ще станат „свои“. Отново контролът в началото ще бъде корейско-руски. Между другото, от този празник на живота той ще „изпадне“в собствените си „оди“и „четворки“. Всички автомобили трябва да бъдат боядисани в новия комплекс за боядисване, а не само телата на Spectra. И там виждате, както качеството на сглобяване, така и производството на компоненти за целия „класически“Ижевск ще бъде затегнато. Между другото, това е едно от условията за оцеляване на целия автомобилен завод: малко вероятно е някой да повярва в качеството на Spectra и да плати за него 10-12 хиляди долара, ако знае, че те събират направо хак.

Препоръчано:

Нов

Път към горната светлина

И тук става въпрос за колата, която имаше толкова много надежди. Именно той трябваше да въведе компанията в елитно общество. Съдбата на спортния роудстър бе решена - да подаде оставка! Така започна пътят на компанията към най-високата автомобилна светлина … Историята на спорта Volvo, както и много други събития от живота на шведската компания, е свързана с името на един от основателите му Асар Габриелсън.

Прочетете Повече
От Калиниха до Логаника

По-добре е да напуснеш Твер рано. След час и половина ще се озовете в Бежецк и тръгнете към съседния областен център Сонково. Още 20 километра и в село Холм ви очаква незабележим завой наляво - на върха на този хълм … След няколко километра в храстите се крие пътека вдясно, към Горбовец, където красивата жена попита:

Прочетете Повече
Избор На Редактора
  • Комплект автомобили: пощенска кола
    2024

    Ами ако страстта, която искате да станете собственик на уникална кола за „бюджетните“пари? Просто трябва да го сглобите сами от автомобилния комплект

  • Инспекция на превозни средства 2012: наблюдателна площадка
    2024

    Правилата за технически преглед се променят за втори път от една година. Не е изненадващо, че възникнаха много въпроси

  • Видове зимни гуми: има контакт
    2024

    Да вземете решение за вида на зимните гуми ще помогне на Сергей Мишин

  • Luxgen: Приложение за премиум Тайван
    2024

    „Не искаме да се приспособяваме към идеята каква трябва да бъде тайванската марка, ако иска да има място в премиум сегмента. Имаме всичко, което сега да бъде считано за такова, каквото сме”, тези думи на Чао Юин, ръководител на отдела за международен бизнес в LUXGEN, прозвучаха силно. За по-малко от пет години малко известната компания обяви намерението си да застане на същото ниво не с никого, а с Lexus

  • Опростяване Йо
    2024

    Както си спомняме, проектът за E-mobile започна доста скандално: беше планирано да се изгради и предложи на клиентите хибридна кола с последователен тип хибридна трансмисия, струваща 400 000 рубли, с поддържащ композитен корпус и собствено (сухо) тегло от 700 кг. Няма да споменавам други нюанси на дизайна, обявен преди две години - те лесно се намират в многобройни бележки, разпръснати в Интернет

  • Избираме всъдеход на цена до 750 хиляди рубли
    2024

    През последните три месеца обхвата на най-достъпните автомобили с задвижване на четирите колела леко се разшири. И все пак има причина за тъгата - в навечерието на сезона много старожили забележимо поскъпнаха

Най-добрите мнения за седмицата
Популярни за деня