Въпреки правната надеждност на самата система за автомобилно застраховане, тя е много объркваща и не е лесно за невежите да разберат нейните подробности. Да, това не е необходимо - стотици застрахователни компании са готови да ви предложат услугите си. След като вземете решение за покупка, няма да можете да заобиколите застрахователния агент. Той е първата инстанция, с която трябва да общувате още преди приключването на желаната транзакция. От него собственикът на автомобила получава така наречената "доппел карта" - удостоверение за договорни отношения със застрахователната компания. От този момент тя е длъжна да сключи споразумение в рамките на две седмици. Може да има само една причина за отказ - ако се окаже, че клиентът не е платил премиите на предишния застраховател.
И така, договорът е подписан. Това означава, че застрахователната компания пое отговорност не само за възможни грешки на своя клиент, но и за разходи за обезщетение за вероятни щети. Подобно на нас, в Германия не е любимата кола, която е застрахована, която се разглежда само като източник на повишена опасност, а гражданската отговорност на собственика. В същото време за повреда се считат не само за повредена кола, но и за счупен прозорец или огъната лампада, смачкан домашен любимец или медицински разходи на пострадалия пешеходец, включително разходите за лекарства. Не се колебайте, всичко това ще бъде възстановено от застрахователната компания в рамките на лимита, установен от държавата. И това е значителна сума - до 50 милиона евро! Вярно е, че има много резерви. Например, ако шофьор е направил злополука в нетрезво състояние, той не само няма да му бъде изплатена щетата, но ще бъде глобен и лишен от шофьорската му книжка.
ЗАЩО Спокойствието
На въпроса колко струват застраховките в Германия, не може да се отговори еднозначно. За мен дори след няколко години живот тук това не е много ясно. Сумата зависи от много. От, да речем, колко "свежа" е колата ви, дали е оборудвана с устройство против кражба, кой ще я управлява постоянно, дали собственикът на колата има гараж, дали таксите ще бъдат начислени по сметката на клиента или всеки път ще трябва да му напомня за плащане и т.н. Понякога, при успешно изпълнение на всички условия, размерът на вноската може да намалее с 30–40% от първоначалния.
В германския закон за задължителното застраховане има такова нещо като клас на автомобилна катастрофа. Всеки тип автомобили съответства на определен клас и има петнадесет от тях: колкото по-висока, толкова по-скъпа е застраховката. Например, за всяко BMW с висока степен на произшествия ще трябва да платите повече, отколкото за Volkswagen Passat, а за Mercedes повече, отколкото за Toyota. Вярно е, че има коли, които първоначално са класифицирани като опасни. Например Volkswagen Golf принадлежи към тях, а причината за съдбата му е популярността сред младите хора.
Размерът на застраховката зависи от региона, в който е регистриран автомобилът. Там, където са регистрирани повече автомобили, по-висок и регионален клас. В допълнение, това зависи от средния индекс на произшествията в този регион. Но все пак, основното, което се взема предвид при цената на застраховката, е продължителността на возенето без злополука. Тук те се ръководят от специален индикатор, изразен като процент. Начинаещ с опит до три години започва с 230%. Ако през първата година той не е имал инцидент, процентът пада до 140. Следващата година на шофиране без произшествия вече е 100%. И така до най-ниския праг - 30%. В парично изражение размерът на застраховката за различните компании се различава леко, тъй като се определя съгласно специална таблица. За моята тригодишна кола Volvo S60 в определения за мен 85% клас плащам 1236 евро годишно. При сключването на споразумение със застрахователна компания взех предвид общия ми опит в шофирането, колко години пътувам без злополуки (тук агентът трябваше да поеме думата ми за това - не можах да разбера как пътувам в Русия), модела и годината на производство на автомобила, както и наличието на гараж. За 2-литров Nissan Primera от 1993 г. мой приятел, който има 70%, плаща 924 евро годишно.