Logo bg.rotaautoservice.com
Категория: Нови коли

Тест на Kia Spectra. Спектрален анализ

2024

Съдържание:

Видео: Тест на Kia Spectra. Спектрален анализ

Видео: Тест на Kia Spectra. Спектрален анализ
Видео: 2008 KIA Spectra 1.6L (101) POV TEST DRIVE 2024, Март
Тест на Kia Spectra. Спектрален анализ
Тест на Kia Spectra. Спектрален анализ
Anonim

След като прегледах свързващото вещество „Шофиране“, намерих това, което търся: вече имахме Spectra на теста (ЗР, 2000, № 10). Вярно, че беше чистокръвен „кореец“за 18 000 долара, донесен от неофициален дилър.

Image
Image

Благодарение на руската сборка, чуждестранните автомобили стават все по-достъпни. Но да ги наречем евтин език не се обръща. Преценете сами: в Америка KIA Spectra струваше (докато не беше заменена с по-модерен модел) 11 900 долара. В основата, по американски стандарти, конфигурация: с 1, 8-литров двигател с обем 124 литра. а. и CD плейър. Автомобил с Ижевск VIN струва точно същото. Уви, тя има различни „коне“, но никаква „музика“… Освен това, наскоро, те поискаха още 1000 долара за нея: очевидно стагнацията на продажбите ме подтикна да направя отстъпка. Но нека оставим настрана емоциите - ще анализираме Спектрите.

Image
Image

Докато мениджърът на автокъщата откъсва безброй петна от защитен филм от арматурното табло, тапицерията на вратите и премахва полиетилен от седалките Spectra в цветове на динго, има време да разбере колата. Малко старомоден, но напълно органичен вид. Типичен „кореец“от началото на 90-те: не предизвиква много ентусиазъм, но и отхвърляне няма. Гладка, макар и не най-тясната пролука между панелите на каросерията, качествена боя. Да се каже, че заслугата на руския производител - IZh-Avto - се крие в това е измама. До края на миналата година там бяха сглобени само около петстотин автомобила, които все още не се занимават със заваряване или боядисване в Ижевск - „спектрите“идват от Корея.

Image
Image

Казват, че първото впечатление е най-сигурното. Слизайки по рампата на многоетажен паркинг, разбрах! Тясната „намотка“, натоварена с машини, принудена да работи активно с тънък хлъзгав волан. Защо е толкова тежък - при четири оборота от заключване до заключване? Нагъване на подозрения беше потвърдено от списък на основната конфигурация: изобщо няма волан. Това е числото! С цялото си желание не можах да си припомня конкурентите на повече от 10 хиляди долара, лишени от това устройство.

В движение усилията за волана, разбира се, са забележимо по-ниски, отколкото в неподвижна кола - животът става все по-добър! Обаче само до първия рязък завой. Когато се опитате да влезете в колата на завой, воланът яростно се съпротивлява и след това внезапно отстъпва, напълно озадачаващо. В този момент фуражът започва да изпреварва носа …

Друго разкритие очаква на изхода на завоя, когато воланът трябва да бъде върнат в първоначалното си положение. В този режим понятието за обратна връзка по отношение на "Спектъра" губи своето значение. Може би гумите на Kumho са дали своя „принос“? Не искам да мисля, че това са особеностите на руското събрание.

Петната при работа са особено досадни на фона на добър двигател. Единственото, което може да бъде обвинено, е обсесивният баритон с интензивен набор от скорост и лека вибрация на педалите и волана. В противен случай няма въпроси. С обем от 1, 6 литра, моторът е доста трактивен и късмет, като се започне от 1500 оборота в минута (благодарение на "късата" основна двойка). В името на експеримента дори започнах с втория - не чух много недоволство от под капака.

Моторът не става кисел до почти 6000, но всъщност не искам да довеждам "певицата" до такива скорости. Много по-приятно е да преминете предварително към повишен и спокойно да се търкаляте около вечно претъпкания град, тъй като смяната на предавката също не повдига въпроси. Дизайнерите не станаха мъдри и накараха лоста да се движи голям, но е доста трудно да се направи грешка с избора на предавка.

При изпускане на газ колата прехапва носа си леко, но с тиха возия мекото окачване доставя истинско удоволствие, поглъщайки малки неравности на покритието и леко се люлеейки върху по-сериозни дупки. О, къде си, CD плейър като стандарт?

Image
Image

Обиколили половината град в търсене на място за стрелба, най-накрая се приближиха до насипа на Водоотводния канал. Докато фотографът натиска затвора, огледайте се в кабината. Не е чудно, че сравнихме цените на Spectra на различни континенти: скоростомерът тук е дигитализиран не само в километри на час, но и в мили! Влиянието на японския "прародител" на много модели на KIA също е забележимо: воланът се превключва познато от Mazda, приборното табло, отново, в духа на някакъв "323-и" - не е лошо! Без оплаквания, но спретнато.

Image
Image

А фактът, че интериорът е тъмно сив, като есенен ден край Москва, не е толкова страшен. Но успях да седна зад волана с ръст от 180 см с запас, а на задната седалка не опирах коленете си в задната част на водача.

Image
Image
Image
Image

Облегалката на задната седалка се сгъва в съотношение 2: 3, отваряйки достъп до багажника. „Складово помещение“от 410 литра е още една радост за любителите на селския живот и може да се отключи не само с ключ, но и с лост от купето. Пълноразмерната резервна гума, скрита в ниша, вдъхва увереност. Единственото нещо, което може да охлади летния ревност на собственика на Spectra, е малко, дори по пътнически стандарти, просвет.

Image
Image

„Е, как ви харесва машината, хареса ли ви?“- информира се интелигентният механик от автокъщата, където взеха колата за тест. Да отговорите „не“означава да лъжа. Да се съглася - да ощипвам душата. Подобно на много евтини автомобили, KIA Spectra не блести с индивидуалност или експлоатационни показатели. Но всичко това й беше простено, ако не заради бедността на основната версия. Мисля, че много купувачи ще предпочетат Nexia, дори и да е архаична, но оборудвана с волан и климатик, да останат със зимни гуми. В крайна сметка, ако повишите оборудването на бара, тогава за "Спектър" ще трябва да платите 13 300 долара. Това повдига друг въпрос: може би просто добавете и купите Focus? Или вземете линията за Viva?

PS Когато номерът беше съставен, се появи съобщение, че ръководството на IZH-Auto отпусна средства за закупуване на заваръчно и бояджийско оборудване. Може би с началото на пълното сглобяване и локализиране на производството цената на Спектъра ще намалее. Може би, само при това условие централата ще може да изпълни плана - да реализира 8 хиляди "спектъра" до края на 2005 г.

Kia спектри

Моделът дебютира в Корея през 2000 г., в Европа той се продава под името „Sephia“. През 2004 г. в Ижевск бяха сглобени около 500 автомобила, през 2005 г. се планира масово производство.

Двигател: 1.6 литров бензин (101 к.с.).

Трансмисии: 5-степенна ръчна, 4-степенна автоматична.

Опции: 4 опции.

Цена в Русия: $ 11 900–14 990 долара.

РЕЗЮМЕ

Kia Spectra е добър шанс за IL-Auto да направи крачка напред и да организира производството на много по-модерен автомобил.

Препоръчано:

Нов

Път към горната светлина

И тук става въпрос за колата, която имаше толкова много надежди. Именно той трябваше да въведе компанията в елитно общество. Съдбата на спортния роудстър бе решена - да подаде оставка! Така започна пътят на компанията към най-високата автомобилна светлина … Историята на спорта Volvo, както и много други събития от живота на шведската компания, е свързана с името на един от основателите му Асар Габриелсън.

Прочетете Повече
От Калиниха до Логаника

По-добре е да напуснеш Твер рано. След час и половина ще се озовете в Бежецк и тръгнете към съседния областен център Сонково. Още 20 километра и в село Холм ви очаква незабележим завой наляво - на върха на този хълм … След няколко километра в храстите се крие пътека вдясно, към Горбовец, където красивата жена попита:

Прочетете Повече
Избор На Редактора
  • Комплект автомобили: пощенска кола
    2024

    Ами ако страстта, която искате да станете собственик на уникална кола за „бюджетните“пари? Просто трябва да го сглобите сами от автомобилния комплект

  • Инспекция на превозни средства 2012: наблюдателна площадка
    2024

    Правилата за технически преглед се променят за втори път от една година. Не е изненадващо, че възникнаха много въпроси

  • Видове зимни гуми: има контакт
    2024

    Да вземете решение за вида на зимните гуми ще помогне на Сергей Мишин

  • Luxgen: Приложение за премиум Тайван
    2024

    „Не искаме да се приспособяваме към идеята каква трябва да бъде тайванската марка, ако иска да има място в премиум сегмента. Имаме всичко, което сега да бъде считано за такова, каквото сме”, тези думи на Чао Юин, ръководител на отдела за международен бизнес в LUXGEN, прозвучаха силно. За по-малко от пет години малко известната компания обяви намерението си да застане на същото ниво не с никого, а с Lexus

  • Опростяване Йо
    2024

    Както си спомняме, проектът за E-mobile започна доста скандално: беше планирано да се изгради и предложи на клиентите хибридна кола с последователен тип хибридна трансмисия, струваща 400 000 рубли, с поддържащ композитен корпус и собствено (сухо) тегло от 700 кг. Няма да споменавам други нюанси на дизайна, обявен преди две години - те лесно се намират в многобройни бележки, разпръснати в Интернет

  • Избираме всъдеход на цена до 750 хиляди рубли
    2024

    През последните три месеца обхвата на най-достъпните автомобили с задвижване на четирите колела леко се разшири. И все пак има причина за тъгата - в навечерието на сезона много старожили забележимо поскъпнаха

Най-добрите мнения за седмицата
Популярни за деня