Anonim

ЛИЧЕН ОПИТ

Историята как премахнахме колата от регистъра, ръководена от решението на Върховния съд, продължи от февруари. В СП № 5 и № 8 подробно беше представен ходът на събитията, както и всичките ни приключения, придружаващи го. Изглежда, че те махнаха колата от регистъра - и историята свърши. Но не: колата също трябва да се продава! Както се казва в такива случаи, имаше поговорка и предстои приказка.

Всеки любител на автомобила знае: днес да продадеш лек автомобил е много по-трудно, отколкото да купуваш. Беше невероятно да дадем участник в много от нашите експерименти и действия за нищо - и ние рекламирахме във вестник и определихме VAZ 2109 като „черупка“. Те започнаха да чакат купувачи. Това не означава, че те не са били там, а за да се даде на черешата „девет“ под „фруктоза“ за най-близкия пазар, поради горната причина ръката не се вдигна. Въпреки зрялата му възраст, ново, младо сърце биеше в нея, тялото също искряше с прясно изрисувани крила …

По някакъв начин млад мъж се обади на нашата реклама - търсеше кола за сестра си. След кратък оглед на колата и малко пазаруване, те решиха да се ръкуват. Вероятно ролята е изиграна и от факта, че нашите „девет“ бяха извадени от регистъра, а транзитните номера бяха побелени зад очилата. Смяната на собствеността настъпи в петък, не най-лесният ден в Москва и се оказа: младата любовница на нашите "девет" живота … във Волгоград! „Как да пием, трябва да отидеш в града герой“, помислихме си и не се заблуждахме.

Image

Новият собственик не се вслуша в обясненията ни много леко - казват, че референтен акаунт вече не е необходим, по закон можете да продадете автомобил без него. В свободна форма съставихме договор за покупко-продажба, като по този начин потвърдихме придобиването от Татяна (това беше името на момичето) на цветната количка VAZ 2109 на напълно законни основания. И все още съмненията продължават да я завладяват: да продадеш колата с помощта на някаква ръкописна хартия? Обяснихме, най-добре, че от наша страна законът и целият руски Върховен съд и в родния ни Волгоград, той със сигурност ще регистрира автомобила. Разбира се, може да има проблеми … Не скрихме от Таня как го извадиха от регистъра и дори списанията показаха къде пишат за това. „Момчета, ами ако не ме регистрират, какво тогава?“ Трябваше да обещая, че ще се притечем на помощ. Отново не е за нас да проверим дали решенията на Върховния съд се простират отвъд Московския Околовръстен път …

ТЕЛЕФОН ПРИКАНИ НА ПЪТ

Уви, както очаквахме, Татяна ни се обади. Само за три дни: категорично отказаха да регистрират автомобил във Волгоград! Два дни по-късно се отправихме към бреговете на голямата руска река.

Ние внимателно изучаваме изявлението на Татяна относно регистрацията на многострадалните „деветки“ и резолюцията на КАТ. Началникът на МРЕО № 2 от Волгоград, подполковник от полицията Александър Орлов, пише защо регистрацията е отказана: „договорът за продажба е съставен неправилно“. И в същото време се отнася до добре позната заповед № 59! Всъщност последният собственик в паспорта на автомобила беше Василий Б., от когото едно време беше закупена кола (чрез пълномощник). Тогава то бе отменено, за което писахме в списанието. За да обяснят как колата е стигнала до Татяна, те й връчили два ръкописни договора. Единият е за закупуване на кола от Василий през февруари, а другият е за продажбата на същата „деветка“ на Татяна през юли. Подполковник А. Орлов изненада и не задоволи такъв набор от документи. На нас остана, след като внимателно проучих писмения отказ на шефа на МРЕО, да се обърнем към КАТ на Централна дирекция „Вътрешни работи“ на област Волгоград. Още на следващия ден ни приеха началникът на отдела подполковник Юрий Коротков. Имайки предвид колко писма и оплаквания трябваше да напишем и изпратим, премахвайки колата от регистъра в предградията, се подготвихме за дълъг и труден разговор. И напразно: този път не беше възможно да се състезаваме с инертността. Юрий Василиевич се вслуша в нашите аргументи, отново разгледа всички документи, внимателно препрочете решението на Върховния съд на Руската федерация. Тогава той се обади на ръководителя на MREO. Сега двамата се заеха с документите. Чувствайки, че случаят върви напред, те показаха копия от нашите жалби до Държавната инспекция по безопасност на движението на Министерството на вътрешните работи на Русия, Генералната прокуратура и официалните отговори на тях. - Убедихте ни - поклащаха подполковниците, - няма пречки да регистрирате ВАЗ 2109. Причината за първоначалния отказ според техните уверения беше, че в нормативните документи на КАТ, регулиращи процеса на извеждане и регистрация на превозни средства, не се споменава решението на Върховния съд на Руската федерация. Какво? И кого да искам за това? Чудно ли е, че не всички ченгета в трафика са наясно с това? Както и да е, ситуацията трябва да се оправи! От името на ръководителя на УГИБДД ГУВД на Волгоградска област ни беше обещано, че в близко бъдеще ще изпратят писмено обяснение до всички регистрационни отдели на региона по този въпрос.