А външният вид се помни добре - колата носи наистина силен емоционален заряд.
Испанците го създадоха, следвайки обещанията за разработване на линията, лансирана от предшественика XF10. Предишната концепция бе показана на миналогодишното автомобилно изложение в Женева. Вярно е, че новодошълът се отклони малко от първоначалната посока - външно това вече не е чистокръвен спортен автомобил, а спортен пътен автомобил, подчертан изискан, тъй като неговият дизайн трябва частично да прилича на елегантни двойници Coventry. Това заяви ръководителят на Fuore, Ъруин Химел, избирайки епитетите „сложен“, „балансиран“, „шофьор“за своето творение. Думата „спорт“също беше доста очаквана.
Въпреки това част от дизайнерските елементи бяха заимствани от XF10. Но кой би се осмелил да укори художниците, че използват повторно собствените си находки, ако като цяло те съставят нов сюжет? Така че BlackJag: отделните детайли изглеждат смътно познати, но като цяло - солиден и свеж образ.
Някои предимства на автомобила не са гледки - те са скрити вътре в каросерията. Нищо чудно, че дизайнерите се гордеят с сътрудничеството си с известния и най-заслужил дизайнер на прототипи в Италия Стефано Арданя. Този майстор от Торино надари концепцията със 7-литров десетцилиндров двигател. Гигантският двигател развива 640 к.с. (477 кВт) - докато общото тегло на машината е 1350 кг. Лесно е да намерите специфична мощност - 474 к.с. на тон - много солиден показател. Според класическата традиция автомобил със задно задвижване. Динамичните характеристики също са впечатляващи: 3, 8 секунди ускорение до 100 км / ч и максимална скорост от 338 км / ч. Въпреки външната изисканост, това е истински пътен хищник, способен да се състезава с SLR на Mercedes-Benz, Ferrari Enzo и Porsche Carrera GT.