Logo bg.rotaautoservice.com
Категория: Нови коли

Метални детектори

2024

Съдържание:

Видео: Метални детектори

Видео: Метални детектори
Видео: Вскрыли НЕМЕЦКИЙ БУНКЕР первые сюрпризы от немцев! 2024, Март
Метални детектори
Метални детектори
Anonim

Пазар за автомобили - Мека за автомобилист. Асортиментът е като в голям магазин, но цените са много по-ниски. Защо супермаркетите продължават да процъфтяват и броят на малките точки се намалява?

НАЧАЛО КАПИТАЛ

До 1991 г. автомобилните части са били в недостиг, а работниците в автосервизите се считат за много „необходими“хора. И все пак - здравето и продължителността на живота на вашия железен приятел зависи изцяло от тяхната полза.

С появата на пазара всичко се промени. Неизпълненото търсене обещаваше добри печалби, въпреки че беше трудно да се конкурираме с официалните производители на авточасти. В допълнение към тях малцина имаха пълен набор от специално оборудване и добре работещи технологии. Търсещи работа, ангажирани с възстановяване. Направиха всичко по старомоден начин, честно. Сачмените лагери, полуосите, кормилните зъбни колела, махалото на рамената и др., Възстановени „от науката“, служиха почти като нови. Нещо повече, държавата насърчи тази дейност, като освободи „юнкерите“от данък.

Скоро кооперациите посегнаха към сладката торта. Повечето от тях нямаха предразсъдъци по отношение на качеството и в продажба се появиха животозастрашаващи продукти. Например, опори с изсечени, а не ковани пръсти. Една дреболия? Не казвайте: според нормата пръстът трябва да издържи сила на разрушаване на шест тона! Вече не говорим за други, по-малко „масивни“изисквания, като лекота на люлеене, устойчивост на удар и други.

Някои дори не харчат пари за метал. Измиха старата част, пясъкоструеха я, в най-добрия случай я стиснаха на пресата, кадираха я и … продадоха я като нова! Автомаркетите заляха откровен брак. Тогава пазарът придоби репутация на криминално сметище. Но търсенето на резервни части не изчезна.

В средата на деветдесетте години непрофилните централи започват да произвеждат нови части. Направили се да спечелят пари при дефицит, те също не се интересували наистина от качеството, за щастие, никой не изисква сертификат от тях. Конкуренцията също играе роля тук - лидерите бяха решителни и днес много от тях предлагат отлични продукти, на цена, по-ниска от цената на VAZ.

ВАЗ също се реконструира. Повечето от свързаните с него индустрии придобиха независимост, а с тях и собствена търговска марка. Не е лесно за неопитен купувач да разбере това изобилие. И мошениците не са отишли никъде. Те разшириха бизнеса и карат фалшификати с лога на други хора. Лесно ли е да се предпазите от изневяра?

НОВО ВРЕМЕ

Пазарът (по отношение на мястото на търговия) се промени драстично през последните години. Мизерни малки масички на открито, поне в Москва, едва ли ще намерите. Дори модните контейнери напоследък почти остаряха. На тяхно място - големи и светли павилиони, нарязани на секции. Всеки наемател има своя специализация. Кой предлага лагери, кой - единици, кой - каучук. По-лесно е да работите с доставчици и по-малко пари се харчат за покупки - един и същ продукт може да се вземе на едро, получавайки съответните отстъпки. Малък частен собственик спестява от всичко - той не може да си позволи да поддържа истински магазин, а вие можете само да примамите купувач в сергията му на ниска цена. Повечето успяват. Като цяло пазарите са с 15-20% по-евтини. Атрибутът на цивилизацията, касата, изглежда, сега всички имат. Но, за да не провокират купувача, го съхраняват не на поглед, а в задната стая. Тези, които се нуждаят от проверка, пак ще питат, останалите ще се справят.

По-богатите собственици притежават две или три отделения и държат наети продавачи. Останалите търгуват сами. Малък изход е много гъвкав и е в състояние бързо да реагира на променящите се условия. Ето един пример. В Москва пазарите почти навсякъде съжителстват с големи магазини. Частният търговец ясно следи какво се съхранява в склада на конкурент (тази информация е достъпна на всяко бюро в супермаркет). Да предположим, че в магазин изчерпват най-добрите стоки - качулки за „класика“. Копаещият купува остатъка в насипно състояние и едва иззел монопола върху дефицита, надува цената. Купувачът няма къде да отиде - трябва да платите.

Но не всичко идва на пазара от магазините. Те купуват много от други пазари - на едро, нещо в основата, нещо от неизвестни досега производители. Но във всеки случай, с пълен комплект документи - фактури, сертификати и т.н. Да знаеш, че са истински … Да заблудиш купувача е просто: кой от нас може да различи истински отпечатък от фалшив?

Някои обаче дори не си правят труда да се представят с документи: „Дошли ли сте да вземете евтина част или да погледнете лист хартия?“Други, усещайки трик, веднага се оттеглят, но повечето, гледайки пакети с имената на известни компании, пълзят зад портфейла. Междувременно нито очите, нито ушите не трябва да се вярват. Продуктът трябва да бъде изпробван върху зъба.

СРЕДНО ТАКИВА

Внимателният купувач може да забележи много интересни неща. Ето например неотоплен контейнер за склад, опакован до очните ябълки с автохимикали. Цените са божествени, струва ли си да харчите трудно спечелени пари, ако надписът на опаковката гласи: „Не позволявайте замръзване!“

При закупуване на автомобилно радио им се връчва билет с номер. Това е сертификат за покупката (в този случай) на нов подвижен панел - истинските не са достъпни за продажба. Къде и как се правят насипни такива по рафтовете?

Датчика за масовия въздушен поток, макар и подвижен, се продава като правило заедно с корпуса. Последният дори има число, което определя целта на продукта. Очевидно, отделно, можете да си купите или брак, или нестандартни. И още нещо. На скоростните кутии на задвижващите оси винаги има следи от търкаляща се паста (това е фабричната технология), ако не, тук е класически самосглобяване.

След като разгледате внимателно точките на закрепване и работните повърхности, е лесно да намерите най-готината част. Но има нещо, което е невъзможно да се види. Според някои оценки до 50% от стоките са измамници. Разграничаването им от оригинала не е лесно дори за професионалист. Има всички необходими подробности! Продайте ги открито и в пазарен мащаб. Откъде? Всеки легален завод има сянка под земята. Откраднати сглобен-продаден. Качеството не се интересува, би било мазнина. Те карат фалшификати във фабрики в Русия, близо и особено … далеч в чужбина. Преди фалшификацията можеше да се изчисли по цена - фалшификатът е по-евтин. Но когато стана ясно, че интелигентният купувач не хапе от евтиността, ценовата вилка постепенно се стеснява.

Бизнесът с крадците процъфтява. Сега копираме не само възли, но и цели единици. Междувременно нито една подземна фабрика (за разлика от тези, където правят бутилка водка) все още не е затворена. Получава и "чужденци." Чуждите резервни части обикновено са скъпи и е особено изгодно да се използва тяхната марка. Просто трябва да изчакате, докато той спечели популярност при нас. Това, очевидно, обяснява факта, че съединителят „Sachs“, „Valeo“и „LuK“са предимно имитации, а, да речем, несвързаният „Kraft“по-често се среща в оригинала.

Продавачите, разбира се, не знаят нищо за това и не искат да знаят. Само по някаква причина при всяка проверка 90% от точките се затварят за счетоводство.

НА ДРУГИ ОБУВКИ

Оказва се, че отиването на пазара е близко до разходка в пасището. Прозяване - не забравяйте да се включите. Няма ясни правила как да избегнете това, можете да дадете само няколко общи съвета. Не знаете как да изберете продукт - купете в магазин. Където е възможно, където има консултанти. Те ще обяснят и ще помогнат.

Потърсете продавач на пазара с голям избор от подобни продукти. Тези, които търгуват всичко подред, обикновено са нечетливи в отношенията. Да вземеш от тях последния (и единствен!) Амортисьор е просто опасно.

Препоръчано:

Нов

Път към горната светлина

И тук става въпрос за колата, която имаше толкова много надежди. Именно той трябваше да въведе компанията в елитно общество. Съдбата на спортния роудстър бе решена - да подаде оставка! Така започна пътят на компанията към най-високата автомобилна светлина … Историята на спорта Volvo, както и много други събития от живота на шведската компания, е свързана с името на един от основателите му Асар Габриелсън.

Прочетете Повече
От Калиниха до Логаника

По-добре е да напуснеш Твер рано. След час и половина ще се озовете в Бежецк и тръгнете към съседния областен център Сонково. Още 20 километра и в село Холм ви очаква незабележим завой наляво - на върха на този хълм … След няколко километра в храстите се крие пътека вдясно, към Горбовец, където красивата жена попита:

Прочетете Повече
Избор На Редактора
  • Комплект автомобили: пощенска кола
    2024

    Ами ако страстта, която искате да станете собственик на уникална кола за „бюджетните“пари? Просто трябва да го сглобите сами от автомобилния комплект

  • Инспекция на превозни средства 2012: наблюдателна площадка
    2024

    Правилата за технически преглед се променят за втори път от една година. Не е изненадващо, че възникнаха много въпроси

  • Видове зимни гуми: има контакт
    2024

    Да вземете решение за вида на зимните гуми ще помогне на Сергей Мишин

  • Luxgen: Приложение за премиум Тайван
    2024

    „Не искаме да се приспособяваме към идеята каква трябва да бъде тайванската марка, ако иска да има място в премиум сегмента. Имаме всичко, което сега да бъде считано за такова, каквото сме”, тези думи на Чао Юин, ръководител на отдела за международен бизнес в LUXGEN, прозвучаха силно. За по-малко от пет години малко известната компания обяви намерението си да застане на същото ниво не с никого, а с Lexus

  • Опростяване Йо
    2024

    Както си спомняме, проектът за E-mobile започна доста скандално: беше планирано да се изгради и предложи на клиентите хибридна кола с последователен тип хибридна трансмисия, струваща 400 000 рубли, с поддържащ композитен корпус и собствено (сухо) тегло от 700 кг. Няма да споменавам други нюанси на дизайна, обявен преди две години - те лесно се намират в многобройни бележки, разпръснати в Интернет

  • Избираме всъдеход на цена до 750 хиляди рубли
    2024

    През последните три месеца обхвата на най-достъпните автомобили с задвижване на четирите колела леко се разшири. И все пак има причина за тъгата - в навечерието на сезона много старожили забележимо поскъпнаха

Най-добрите мнения за седмицата
Популярни за деня