Logo bg.rotaautoservice.com
Категория: Нови коли

Вземете две?

2024

Съдържание:

Вземете две?
Вземете две?
Anonim

УАЗ-3165M

Image
Image

Както се оказа, не само в дизайна на предните или задните светлини. Пред нас всъщност беше нов автомобил UAZ-3165M, създаден на платформа, обединена със семействата UAZ 3162 и UAZ-2360. Така че основата и пистата са точно известни: 3000 и 1600 мм, съответно. Ами останалите?

КОЙ ПОДОБРЯВА?

Първото впечатление за уляновския миниван (така създателите предпочитат да наричат колата си) е доста добро. Автомобилът, направен до дилъра с помощта на прости печати, изглежда доста достоен - ръчното сглобяване и фина настройка си свършиха работата. Дори боядисването на панелите и вратите на каросерията дава прилично отражение - нищо не прилича на „стая на смях“. За масовото производство обаче формата на страничните стени е твърде смела - най-малките недостатъци при щамповането ще бъдат ясно видими. Трябва да помислите сега - тогава може да е твърде късно.

Профилът на UAZ прилича или на Chevy Astro, или на Ford Econoline, но в „три четвърти” характеристиките на Volkswagen Caravel изведнъж се появяват в него - всички тези асоциации, колкото и да е странно, свидетелстват не само за оригиналността, но и на модерността. Въпреки това, в „автомобилостроенето“модата не се променя толкова бързо и разлика дори и след десетилетие е напълно приемлива.

Image
Image

По-трудно е да се оцени UAZ отвътре. Девет седалки, добри седалки с облегалки за глава и предпазни колани. Възможностите за трансформиране на кабината обаче са минимални - задният ред е плътно завит към пода, като средно се отклонява само седалката, която е най-екстремна спрямо изхода. Но за всички седалки облегалката е регулируема - това вече не е лошо. На експериментална машина човек би могъл да даде безплатно въображение на въображението. Но … Дори лидерите на световната автомобилна индустрия с трансформаторни салони не разполагат с всичко перфектно - понякога се придържат, понякога не се фиксират, просто се отварят твърде плътно. Ще бъде страшно дори да помислите как ще изглежда в домашната версия.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Седалката на водача е специален разговор. Възелът с педалите "Жигули" най-накрая се оказа близо до оптималната конфигурация. Но самата седалка на водача трябва да бъде финализирана - кормилната колона се оказа твърде дълга. Заради нея искам да се отдалеча, но те не дават педал. И не е лесно да изберете оптималния ъгъл на волана - той е или удобен за ръце, или инструментите са ясно видими. Обхватът на надлъжното регулиране трябва да се разшири, особено назад - сега има много високи хора

ARZAMASS ANECDOT

Всички вече са чували за новата скоростна кутия от Arzamas. Този агрегат обещава да стане по-надежден от уляновския "петстепенен" с добавения случай на петата предавка - това е просто един особен алгоритъм за превключване обърква. Представете си, че първата предавка е на мястото си, втората предавка е отзад, а там, където трябва да бъде третата - петата. И това не е най-голямото объркване. Не забравяйте, че по-голямата част от шофьорите са свикнали със схемата, при която при преминаване към ускорение лостът „към вас“върви направо (I-II; III-IV) и „далеч от вас“по диагонала (II-III; IV-V). Така че, в кутията на Арзамас е вярно обратното. Само шофьорът на Запорожец може да свикне с него за кратко време - това е чудо на съветската автомобилна индустрия, с редица модификации, също имаше такъв алгоритъм. Но тогава е по-вероятно да се обсъжда ергономията, отколкото да се прави, а моторите с висок въртящ момент не изискват често превключване.

Image
Image

Новата версия на двигателя ZMZ-409 под капака на експерименталния UAZ-3165M има модифицирана настройка за увеличаване на въртящия момент при ниски обороти. Вярно, за това трябваше да пожертвам малко максимална мощност. Не толкова успя да се измъкне от кратко пътуване с кола.

Можете да започнете работа само на първа предавка - дори на празен автомобил и на равен път, двигателят и съединителят са все още слаби. Оптимизираният мотор е станал „по-гладък“, но да се каже, че е придобил отлични „дъна“все още е преувеличение.

Да, поведението на завоите все още е далеч от идеалното, но тук значителна роля принадлежи на гумите и амортисьорите, които все още са най-стандартните. И твърде рано е да отправяме претенции за „шофиране“по същество на „концептуална кола“. По същия начин, както и да се оплаквате от увеличения, дори в сравнение с машините от семейство "3162" шум от двигателя. Всичко това е подвижно, ако, разбира се, има време, желание и специалисти.

ДРЕМИ НА НЕЩО ГОЛЯМО

Ако за прототипа се говори като за производствен автомобил, тогава това мнение едва ли може да се счита за компетентно. Проблемът е различен - ще успеем ли някога да караме брат-конвейер на колата, която срещнахме? За съжаление, всеки опит за отговор на този въпрос днес е сходен с гаданието на кафе основа. Какъв жалко.

Image
Image

Голям миниван с обемна каросерия, добри показатели за офроуд и атрактивна цена би могъл да се конкурира с газа Sobol за задвижване на всички колела. Благодарение на обикновена трансмисия с превключваем преден мост и голяма основа, той би могъл да има шанс да победи съперник от Нижни Новгород по комфорт на пистата. И икономията на по-дълга, по-ниска и „носна” кола с превключваема предна ос може да бъде по-добра. Друго предимство на ниския покрив, който рядко се споменава на страниците на списанията, но често когато общувате с автомобил, е, че той влиза в гаража на пътниците. И още нещо: определена, ако не голяма част от потенциалните купувачи е по-вероятно да се тревожи за капацитет и комфорт, отколкото за проницаемост, така че няма да е изненада, ако изберат уляновския „автомобил“вместо 3162.

За прототип UAZ-3165M не е лошо. Изглежда, че такава машина слезе от монтажната линия утре - няма да застоя. Но дали ще работи? И кога?

Под капака е шестнадесет-клапанният двигател ZMZ-409.

Инструментният клъстер с индикатора за предаване е доста модерен.

Интериорът на новия UAZ е повече от просторен. По-големият обхват на надлъжно регулиране обаче не би навредил на седалката на водача. А задните седалки не се трансформират.

ПЪЛЕН КОМПЛЕКТ

Регулируема кормилна колона

Фарове за мъгла

Аудио система

Препоръчано:

Нов

Как да почистите салон с четка за боядисване - прост съвет

За да внесете перфектна чистота във вътрешността на колата, без да оставяте прах на труднодостъпни места, помогнете на прахосмукачката с четка за боя, съветва читателят на статията на списанието под заглавието „Опитни съвети“

Прочетете Повече
Хайде, дишайте! - Мога ли да те напия?

За волана съм сигурен, че всички ние спазваме правилата и още повече, за да не заставаме зад волана след като пием. Но да бъдеш трезв и да бъдеш невинен не винаги са синоними на КАТ. Ето защо ще бъде по-добре да разберете сега, ако знаете какво да правите, когато инспектор с тръба се наклони към прозореца ви

Прочетете Повече
Отворете колата с магнит - проверете идеята

Всичко започна с паническо съобщение в мрежата за магнит, открит от собственик на кола на една от вратите на нейната кола. ZR разбра как да използва този магнит

Прочетете Повече
Избор На Редактора
  • Лада или Лада?
    2024

    Колкото по-малко време остава до кръглата дата, толкова повече събития, свързани с „Шофиране“, се искат на страниците на годишнината. Потопени в подвързването на списанието, ние освежихме в паметта си нещо, което може би ще заинтересува читателите днес.

  • Опасен неутралитет
    2024

    Факт е, че камионите на БелАЗ работят в планински участъци, принадлежащи на този капиталист. И така, хроничните заболявания на белите дробове и горните дихателни пътища са обичайната диагноза на водача … Разбираемо е: вентилацията в огромна "

  • Случаят на защитниците на горите
    2024

    НЕ ИДЕТЕ ДЕЦА В ГОРАТА! Един от централните телевизионни канали подготвяше поредното автомобилно шоу. Редакторът Алексей К. реши да наеме кола на фона на природата: екипът на филма се насочи към природния парк Лосини Остров (той се намира в рамките на Москва).

  • На китайската Ривиера
    2024

    Всеки, който през 1963 г., когато огромното купе на Buick Riviera направи своя дебют в САЩ по това време, би се осмелил да предположи, че след по-малко от половин век автомобил със същата емблема и име ще стане китайски, няма да се вярва - се съмняваше в здравето си!

  • Уплътнение на дупката
    2024

    Продуктът ми хареса веднага: хубав, евтин и няма какво да се счупи. Но основното е полезно: в Русия има десетки милиони автомобили с карбуратор: те не карат добрите новини, тъй като миришат лошо. И "Ecotop" им дава увеличение на мощността, подобрена реакция на дросела, икономия на гориво при ниски скорости и - внимание!

  • Видео спор
    2024

    Това не е мобилен телефон, въпреки че е подобно: пред нас е видеорекордер DV-001 за 2900 рубли. Използването е просто: инсталирайте в колата и натиснете бутона за запис. В случай на противоречива пътна ситуация, допълнителен „видео аргумент“е на нашите услуги.

Най-добрите мнения за седмицата
Популярни за деня
  • Експедиция до Шанхай на Chevrolet Niva. Дневник онлайн. Към камъка Шаман
    2024

    Полетът на Аерофлот Шереметиево-Иркутск пристигна според графика в 8:45 местно време, което е пет часа пред столицата. В Москва вече е време за закуска и вече успяхме да стигнем от Иркутск до брега на езерото Байкал, до село Листвянка и да обядваме

  • Разследването води ZR: украса
    2024

    В Русия има две неприятности. Но дори и да тръгнете по добър път, тогава втората беда със сигурност ще изпревари

  • Skoda 422: прости истини
    2024

    Той не е пич и не е горд. Тази кола е символ на малко, но съвсем честно придобито богатство и тихи семейни радости

  • Смяна на кола? Попитайте цената
    2024

    Руснаците, които карат кола за нова, се сменят приблизително веднъж на всеки три до четири години, заяви резултатът от скорошно проучване президентът на руското Toyota Motor LLC Takeshi Isogaya. За сравнение: в самата Япония - веднъж на шест до седем години. Нека оценим вариантите

  • АВТОР: 240 000 годишно
    2024

    С разпадането на СССР отбранителната промишленост в Калининградска област бързо измря, а с нея и цялата икономика на анклава. Монтажното предприятие AUTOTOR, заедно с други подобни, се превърна в спасение за региона

  • Системи за паркиране: три на тротоара, без да се брои асистентът
    2024

    Паркингите са все по-близки и по-близки, видимостта в модерна кола е като в резервоар, а замяната на бронята се конкурира по цена с ремонта на двигателя. Добре е, че има електронни системи, които ви помагат да паркирате безопасно