Линиите, които се редят за колата, само няколко месеца след дебюта през 1964 г., в Щатите вече имаше няколкостотин клуба за собственици на автомобили, а производителите на сувенири бомбардираха пазара със слънчеви очила, дрънкулки и шапки с силует на кон. „Напълно осъзнах нашия успех, когато видях голям плакат на витрината на магазина за палачинки:„ Нашите палачинки се продават толкова бързо, колкото мустанги “, припомни един от духовните бащи на колата, известният мениджър на Ford, Лий Якока.
Тайната на триумфа на Mustang е проста: беше възможно да се направи стилна кола със спортен характер евтино (2386 долара в цени от 1964 г.) и следователно достъпна. Пикът на популярността на модела настъпи през 60-те години, а към средата на 70-те звездата му започва да се търкаля. В многобройните модификации, издадени през последните 20 години, духът на легендата, може би, духа само от името на.
Но Форд прочете кариерата на Mustang за излитане. Това трябва да се случи следващата година, когато напълно ново поколение на колата ще бъде продадено. Неговите прототипи - купе и кабриолет Форд се разгръщаха като „шокови“експонати на автосалона в Детройт.
Според дизайнерите те са били длъжни да създадат истински американски автомобил, разпознаваем на сто процента - като бутилка Coca-Cola. Кратко захранване и дълга качулка, задни фарове в три секции и "хриле" на въздухозаборниците - това са детайлите, които моментално предизвикват асоциации с известен прародител. Колата е сходна по размер и размер: като преди 40 години, Mustang, по американски стандарти, е малък: дължината му е 4622 мм.
За разлика от бъдещите мустанти на конвейера, шоурумите с червена перфорирана кожа могат да съдържат само два. Под капаците на прототипите е мощен G-8 с мощност 400 конски сили с турбокомпресор 4.6 литра. Но серийните четириместни версии също ще имат много прилични показатели: на разположение на водача ще предоставят около 300 литра. а.
Следвайки традициите, това „стадо“задвижва задните колела. Само примитивното тристепенно предаване на прародителя не може да бъде съживено. За млад жребец са разработени шестстепенна ръчна и петстепенна автоматична кутия.