Logo bg.rotaautoservice.com
Категория: Тест драйв

ABC на надеждността

2024

Видео: ABC на надеждността

Видео: ABC на надеждността
Видео: Брокер ABC Group - Лох не вымрет 2024, Март
ABC на надеждността
ABC на надеждността
Anonim

НИЕ И КОЛА

/ СРЕЩА В ИЗДАТЕЛЯ

НАДЕЖНОСТ ABC

ЕКСПЕРТИ ЗА ПРОБЛЕМИТЕ ЗА ОСИГУРЯВАНЕ НА КОЛИ В РУСИЯ

ТЕКСТ, ФОТО / ДМИТРИ ЛЕОНТИЕВ

ОСТАВЯ САМО СТИКЕР

Как да определите дали застрахователната компания, на която искате да се доверите, е надеждна Попитайте експерт? Чувате ли от тях за "уставния капитал", "активите", "баланса"? Специалистите обичат да използват тези понятия, но колко малко означават те за обикновените осигурени.

Виталий Княгиничев, ръководител на отдела за интегрирана застраховка на Ингосстрах: „Трудно е да се задълбочим в техническите подробности: има ли дружество голям капитал, много активи … Хората по-скоро трябва да се доверят на мнението на реномирани медии.“

Нека си припомним имената на такива фирми като Continent-Policy, People Reserve или NALCO, които заеха места в челните редове на рейтинговите таблици, които светнаха сравнително наскоро. Къде са сега? Само щедро раздадоха стикери за задните прозорци, напомнящи за предишното им „величие“.

И така, как автомобилистите търсят застрахователно покритие? Още в автокъщата застрахователен агент се приближава до него и предлага на място да "разреши всички проблеми". Ако не искате да включите телевизора, радиото, да си купите вестник, да отидете в Интернет - навсякъде, „надеждните“застрахователи силно се заявяват. Някои от тях обещават нелепи тарифи, например за две хиляди рубли, за да застраховат гражданска отговорност в размер на 10 000 долара. Как мога да откажа - в други компании ще струва два пъти повече! Когато автомобилен ентусиаст купува евтина полица, той рядко се замисля за възможните последствия. И защо една застрахователна компания ще се провали? Защо да се притеснявам?

Специалисти, работещи дълги години в застрахователния бранш, твърдят, че почти всички случаи на фалит на застрахователни компании, известни в Русия, са свързани не с измама, а с обикновен непрофесионализъм. Новодошъл на пазара на тези услуги обикновено има една цел - да "влезе в" въпроса и да се укрепи там. Първият е сравнително достъпен, но вторият … В разгара на мащабния приток на клиенти (като правило в резултат на рекламни кампании и ниски тарифи), новодошъл може да разтегли две - най-много три години. Тогава реката на парите се превръща в крехка струйка, а плащанията към клиентите (тоест отлив на средства), напротив, в осезаем поток. Днес някои руски застрахователи просто преминават през толкова труден момент.

КРИТЕРИИ ЗА АМАТЕРИ

С помощта на експерти, поканени в редакцията, се опитахме да очертаем критериите за надеждност при избора на застраховател, отнасяйки се до средния собственик на автомобил без специално обучение.

Първият критерий е възрастта на застрахователната компания. Ако е на пазара от пет или повече години, това вече е мярка за доверие.

Вторият - видове застраховки. Ако компанията се занимава само с автомобили, това не е най-добрата характеристика, тъй като това не е много печеливш вид услуга. Респектиращите фирми работят в други застрахователни сектори, като например живот, имущество, медицина и др. Специфичното тегло на автомобилната застраховка „в портфолиото“на устойчива компания не трябва да надвишава 50%.

Станислав Лус, директор на отдел за автомобилно застраховане „Прогрес-Гарант“: „Надеждността на компанията не се определя от рекламата й, а от това как плаща за задълженията си. Най-правилният начин за формиране на мнение за дадена компания е да се опитате да получите възстановяване от нея. Вярно е, че това е възможно само след аварията, а не преди сключването на договора. “

Третият - клонове в регионите. Голяма компания (като например Ingosstrakh или VSK) обикновено има клонове във всеки регион на Русия. Колкото по-голяма е мрежата от клонове, толкова по-голяма е устойчивостта на самата компания.

Четвърто - присъствието на реномирани клиенти. Ако компанията застрахова големи предприятия, публични или частни предприятия, това е безусловно доказателство за нейната достоверност.

Иля Оленин, изпълнителен директор на Индустриална застрахователна компания: „Ако на компанията се задават много въпроси и тарифата е избрана за конкретно лице, това е доказателство за сериозността на застрахователя. Колкото по-педантично компанията пита клиента, толкова повече се предпазва от възможни рискове. “

Пето - комуникация с клиента. Обърнете внимание как ви се предлага застраховка. Ако сте питали само за марката на колата и след това са ви нарекли цената на полицата - това е тревожен знак. Компетентна компания ще ви зададе други въпроси. Поне за възрастта, професията, разрешителното за пребиваване, шофьорския опит, броя на произшествията през последните две години, за това дали възнамерявате да се доверите на управлението на друг човек и колко често използвате автомобила си. И едва тогава, след като направят необходимите изчисления, те ще назоват сумата. В реномирани компании тарифите варират значително в зависимост от данните на собственика и конкретен автомобил, и когато те са загрижени само за събирането на пари, те не влизат в такива тънкости - те вземат една средна малка тарифа.

Евгений Плигунов, заместник генерален директор на RESO-Garantia: „Ако клиент е измамен от застрахователна компания, той може да се свърже с Росстрахнадзор. Тук жалбата му ще бъде разгледана и ще се изисква отговор от застрахователя. Ако отговорът не следва - лицензът ще бъде отнет …"

Съществува доста широко разпространено мнение, че в някои компании тарифите са твърде високи (те се опитват да откъснат три кожи от клиент там), докато в други са доста приемливи. Това не е напълно вярно. Да вземем един от най-скъпите от съществуващите - Ингосстрах, където наскоро сериозно се повишават рисковете за „гражданска отговорност“, обяснявайки тази стъпка много разбираемо: не можете да работите със загуба завинаги …

Много руски компании все още поддържат изкуствено ниво на цените с надеждата да привлекат повече клиенти. Така се оказва, че най-високите тарифи, които съществуват днес, изобщо не са „завишени“, а просто … реални. Средната руска ставка за политика на моторен корпус (отвличане плюс щети) е 7-10 процента от цената на автомобил. За риск от „вреда“- около 5 процента от размера на обезщетението. Според „Гражданска отговорност“- 1, 5 процента от застрахователната сума. Попадали ли сте на по-изгодни оферти? Заслужава си да се обмисли.

Шесто - пакет от услуги. Какво предлагате заедно с възможно възстановяване? Респектиращите компании също предоставят безплатен камион за теглене до мястото на произшествието, денонощна безплатна консултация с диспечера по телефона и в трудни ситуации адвокат може да пътува до мястото на произшествието. По пътя клиентът понякога получава определени отстъпки (за бензин, резервни части, сервиз …).

Станислав Сергеев, водещ специалист на ROSNO: „Всеки, който има злополука, е в състояние на афект и задължение на застрахователната компания е да помага на клиента. Или изпратете адвокат до мястото на произшествието, или дайте безплатна консултация, като се обадите на „горещата линия“.

И така, на вашето внимание са представени шест критерия. Изборът на надеждна компания, притежаваща такава информация, е съвсем реалистичен. Само едно, но. Какъв е границата на тази надеждност? Днес компанията е на върха - пресата пише за това, съобщава радиото. И след година? Можете да разберете за проблемите в застрахователната компания само чрез алармени сигнали от нейните клиенти. По-специално такава информация отива на уебсайта на Дружеството на застрахованите и на конференцията „Застрахователно събитие“на уебсайта на ZR. За съжаление в традиционните медии подобна информация се появява едва след срива на следващия застраховател.

ГОЛЯМ НЕ ОЗНАЧАВА НАЙ-ДОБРОТО

Участниците в нашата среща препоръчаха да кандидатстват за застрахователно покритие на големи компании, които отговарят на тези критерии. В същото време масата на нашите автомобилисти използва услугите на средни и малки застрахователи.

Евгений Федосов, генерален директор на застрахователното дружество "Sodruzhestvo" Driving ":" Дори и малка застрахователна компания трябва да се счита за надеждна, ако основният й акционер е добре познато и уважавано юридическо лице, което стриктно контролира дейността на дъщерното си дружество."

И така, има ли причини да предпочетете малка компания? Помолихме независимия експерт адвокат Владислав Волков да коментира това.

Препоръчано:

Нов

Път към горната светлина

И тук става въпрос за колата, която имаше толкова много надежди. Именно той трябваше да въведе компанията в елитно общество. Съдбата на спортния роудстър бе решена - да подаде оставка! Така започна пътят на компанията към най-високата автомобилна светлина … Историята на спорта Volvo, както и много други събития от живота на шведската компания, е свързана с името на един от основателите му Асар Габриелсън.

Прочетете Повече
От Калиниха до Логаника

По-добре е да напуснеш Твер рано. След час и половина ще се озовете в Бежецк и тръгнете към съседния областен център Сонково. Още 20 километра и в село Холм ви очаква незабележим завой наляво - на върха на този хълм … След няколко километра в храстите се крие пътека вдясно, към Горбовец, където красивата жена попита:

Прочетете Повече
Избор На Редактора
  • Комплект автомобили: пощенска кола
    2024

    Ами ако страстта, която искате да станете собственик на уникална кола за „бюджетните“пари? Просто трябва да го сглобите сами от автомобилния комплект

  • Инспекция на превозни средства 2012: наблюдателна площадка
    2024

    Правилата за технически преглед се променят за втори път от една година. Не е изненадващо, че възникнаха много въпроси

  • Видове зимни гуми: има контакт
    2024

    Да вземете решение за вида на зимните гуми ще помогне на Сергей Мишин

  • Luxgen: Приложение за премиум Тайван
    2024

    „Не искаме да се приспособяваме към идеята каква трябва да бъде тайванската марка, ако иска да има място в премиум сегмента. Имаме всичко, което сега да бъде считано за такова, каквото сме”, тези думи на Чао Юин, ръководител на отдела за международен бизнес в LUXGEN, прозвучаха силно. За по-малко от пет години малко известната компания обяви намерението си да застане на същото ниво не с никого, а с Lexus

  • Опростяване Йо
    2024

    Както си спомняме, проектът за E-mobile започна доста скандално: беше планирано да се изгради и предложи на клиентите хибридна кола с последователен тип хибридна трансмисия, струваща 400 000 рубли, с поддържащ композитен корпус и собствено (сухо) тегло от 700 кг. Няма да споменавам други нюанси на дизайна, обявен преди две години - те лесно се намират в многобройни бележки, разпръснати в Интернет

  • Избираме всъдеход на цена до 750 хиляди рубли
    2024

    През последните три месеца обхвата на най-достъпните автомобили с задвижване на четирите колела леко се разшири. И все пак има причина за тъгата - в навечерието на сезона много старожили забележимо поскъпнаха

Най-добрите мнения за седмицата
Популярни за деня