ФИРМИ И ПАЗАРИ
/ ПРИЛОЖЕНИЕ
НАБЛЮДЕНО ВЪЗХОДЕНИЕ
Докато споровете вървят по отношение на полезността на СТРОБОСКОПИТЕ, ВСИЧКИ НОВИ МОДЕЛИ се появяват
ТЕКСТ / МИХАЙЛ КОЛОДОЧКИН
Стробоскопът е гръцка дума, състояща се от две „половини“: „вихър“и „поглед“. Прекъсващото се осветление, създадено от строб, ви позволява да спрете движещи се обекти, независимо дали става дума за струя вода от чешмата или въртяща се ролка на коляновия вал. Това е последното свойство, което се използва за проверка на времето или запалването на запалването. Начинаещите в семейството на стробовете позират за снимка.
За тези, които ще използват устройството, ще дадем банален съвет: прочетете инструкциите преди употреба. Изненадващо, дори опитните професионалисти, като правило, не знаят как да свържат стробови светлини към бордовата мрежа … Или снобизмът надделява или мързелът е неразбираем. Чисто нови обслужващи устройства лети в кошчета за боклук само защото единият механик автоматично свързва всеки строб към клемите на акумулатора, а другият между земята и изхода на първичната намотка на запалителната бобина. Безпроблемността на устройствата не е лоша, но все пак не е неограничена … Това важи особено за строб светлини с тахометри. Затова не забравяйте да разберете с какво да се свържете!
Няколко общи коментара за производителите. Инструкциите съдържат доста правописни и синтаксични грешки - не е изненадващо, че се опитват да не ги четат. Освен това се усеща, че и двете фирми "се хранят от един и същ котел" - използваните клипси за крокодил очевидно са малки, така че да ги придържате към клемите на акумулатора е доста неудобно. Да, и тънките проводници по-вероятно не са предназначени за професионалиста, а за този, който внимателно прикрива покупката в недрата на багажника и забравя за това завинаги. Що се отнася до поразителното „сходство“на отделните решения - например сензор, прикрепен към тръба за дизелово гориво или шпилки, прилепнали към проводник с високо напрежение - очевиден плагиат от страна на една от фирмите. Законът на Бойл-Мариот обаче също бе открит веднага от двама …
Стробоскоп "Мултитроника С1"
Производител / "M-Electronics" (Москва)
Цена / от 160 rub.
За всякакви домашни системи за запалване. Връзка: „черно“- към „заземяване“, „червено“- към клемата за ниско напрежение на запалителната бобина, свързана към прекъсвача или превключвателя, щипка-прищепка - към обхвата на високоволтовия проводник на свещта на първия цилиндър.
Офисната шалте в ролята на клип изглежда доста жалка. Въпреки това си спомняме класиката: „… но евтина, надеждна и практична!“Стробът светва само при натискане на бутона.
Строб "Jet-M"
Производител / Jet-SMM (Москва)
Цена / от 171 руб.
За двигатели със система за запалване с една бобина. Връзка: „черен крокодил“- към „масата“, „червен“- към изхода на ниско напрежение на запалителната бобина, свързан към разпределителя или превключвателя. Проводник с преходен накрайник е свързан към пролуката между гнездото на капака на разпределителя и високоволтовия проводник, който отива към свещта на първия цилиндър.
По принцип обикновено устройство без никакви „звънци“.
Строб + тахометър
"Мултитроника М2"
Производител / "M-Electronics" (Москва)
Цена / от 470 rub.
За всякакви домашни системи за запалване. Връзка: „черно“- към „заземяване“, „червено“- към клемата за ниско напрежение на запалителната бобина, свързана към прекъсвача или превключвателя, щипка-прищепка - към обхвата на високоволтовия проводник на свещта на първия цилиндър.
Същите коментари като за модел C1. Тахометърът е удобно разположен.
Стробоскоп, оборотомер, волтметър
Хелиос джет
Производител / Jet-SMM (Москва)
Цена / от 350 rub.
За всякакви карбураторни двигатели със система за запалване с една намотка. Връзка: „черно“- към заземяване, „червено“- до +12 V, и отделен кабел („крокодил“също е „черен“!) - към клемата за ниско напрежение на запалителната бобина, свързана към чопър или превключвател.
Хибрид от пресичане на петербургския продукт "Helios-361" със строб "Jet". Изглежда, че крайното положение на измервателното устройство все още е за предпочитане, въпреки че - кой харесва какво …
Строб "Jet DIESEL-M"
Производител / Jet-SMM (Москва)
Цена / от 900 rub.
За дизелови и карбураторни двигатели. Връзка: „черно“- към „маса“, „червено“- до +12 V, сензорът - в областта на тръбата, стигаща до първия цилиндър на двигателя. Ако двигателят е бензин, сензорът е монтиран върху проводника с високо напрежение на първия цилиндър.
Единственият собственик на сравнително големи "крокодили". Ръчното регулиране на чувствителността ви позволява да "усетите" за оптималния режим на работа. И тъй като сензорът улавя не само механични вибрации, но и електрически смущения, такъв стробоскоп може да се използва както на дизелови, така и на бензинови двигатели.
Строб "Jet Sensor M"
Производител / Jet-SMM (Москва)
Цена / от 210 rub.
За двигатели със система за запалване с една бобина. Връзка: „черен крокодил“- към „масата“, „червен“- към изхода на ниско напрежение на запалителната бобина, свързан към разпределителя или превключвателя. Към проводника на първия цилиндър се фиксира жица със сензор.
"Кримпване" не е лошо - не пада от жицата.
Строб тахометър с регулируем
Забавяне "Multitronics M3"
Производител / "M-Electronics" (Москва)
Цена / от 1410 rub.
За всякакви системи за запалване. Връзка: „черно“- към „маса“, „червено“- до +12 V, „бяло“(„жълто“) - към ниско напрежение на изхода на запалителната бобина, свързано към превключвателя или прекъсвача. Към високоволтовия проводник на свещта на първия цилиндър се фиксира жица с капацитивен сензор.
Вместо споменатите по-горе „шпилки“тук е един вид „кримпване“, който от време на време се стреми да падне от жицата. Интелигентен тахометър - можете да въведете необходимите коефициенти на преобразуване за различни видове двигатели. Полезната функция „Регулируемо закъснение“ви позволява да измервате ъгъла на водещия при всяка скорост на коляновия вал, но е почти невъзможно да разберете инструкциите. По-лесно да го разберете сами.
Строб "Jet Sensor M"
Производител / Jet-SMM (Москва)
Цена / от 273 руб.
За всякакви карбураторни двигатели. Връзка: „черно“- към „маса“, „червено“- до +12 V, сензор за докосване - към проводника за високо напрежение на първия цилиндър.
Той е свързан не към бобина, а към "мощност" - което означава, че има вграден преобразувател. Оттук и гореспоменатият всеяден.
Дизелов стробометър
„Мултитроника M2D“
Производител / "M-Electronics" (Москва)
Цена / от 1316 rub.