Logo bg.rotaautoservice.com
Категория: Тест драйв

Числа, изписани в кръв

2024

Видео: Числа, изписани в кръв

Видео: Числа, изписани в кръв
Видео: Число 108. Секрет жизни. Часть 2. [№ B-013.05.05.2020.] 2024, Март
Числа, изписани в кръв
Числа, изписани в кръв
Anonim

НИЕ И КОЛА

СТАТИСТИКА НА Аварийните ситуации

БРОЙ, написани с КРЪВ

Всяка статистика е суха и безразлична. Числа, числа - няма емоции, очите ви се плъзгат лесно, информацията се възприема дистанционно. Но статистиката на произшествията на превозните средства е друг въпрос. Тук зад всяка цифра се крият болката, сълзите и мъката на хората. Ако всяка година толкова хора загинаха и бяха ранени по време на военните действия, ние щяхме да бъдем силни за несъстоятелността на министъра на отбраната и на правителството като цяло. И ето тишина. Сякаш е необходимо, сякаш пътните инциденти не зависят от нас, а от природните стихии или волята на Бог. Не - ние сами се самоубиваме и един друг! Лоша организация на движението - смърт на съвестта на КАТ, грозни пътища - убийства, извършени от пътните служби. Но все пак повечето от произшествията се дължат на факта, че ние, шофьорите, пренебрегваме Правилата. Най-често те сами посягат на живота и здравето на автомобилистите.

Прочетете тези цифри от официалното отчитане на Държавната автомобилна инспекция на Руската федерация не бързайте. Разбира се, никой не иска да мисли за неприятното за пореден път. Но е по-добре да го направите сега, отколкото когато е късно. И помнете тези линии, ако кракът оказва прекалено голям натиск върху педала за газ; ако искате да прескочите напред на кръстовище или, въпреки „солидния“, изпреварвайте някое бавно движещо се превозно средство. Може би тогава номерата на бъдещите доклади ще станат по-малко плашещи и нищо няма да застраши живота ни с вас.

През 1997 г. са регистрирани 156 555 пътнотранспортни произшествия, при които 27 665 са загинали, а 177 924 души са ранени. В сравнение с 1996 г. нивата на произшествия намаляват (броят на произшествията - с 2, 5%, броят на загиналите - с 6, 1%, ранените - с 0, 3%). Ситуацията обаче се влошава в 44 региона на федерацията, особено в републиките Бурятия, Ингушетия, Хакасия, Ленинградска, Тюменска области, Таймир, Чукот и Ямало-Ненецка автономна област. Най-високото ниво на тежест на последиците (броят на смъртните случаи на 100 ранени) е отбелязано в Ингушетия (30), Калмикия (22), Дагестан и Осетия (по 21), а също и в района на Москва (20).

Средно в Русия през 1997 г. от 100 хиляди жители 139 души са ранени при произшествия (през 1996 г. - 141). Най-големият риск от нараняване, включително фатален, е в Адигея, Хакасия, Краснодарски и Приморски територии, Камчатска и Сахалинска област и автономния окръг Ханти-Манси.

Около 75% от всички произшествия са нарушение на Правилата от водачите. Нещо повече, пътната дисциплина на "частните търговци" започна да определя безопасността на движението в цялата страна като цяло. Поради несъответствието им с правилата за движение се случват седем от десет произшествия! Една от причините е промяната в структурата на автомобилния парк (от 1993 г. броят на превозните средства, собственост на физически лица, нараства с 15.3%, докато автопаркът на юридически лица намалява със 7.8%).

Нарушения като превишена скорост, насрещна лента, нарушаване на правилата за изпреварване, маневриране, реда на преминаване на кръстовищата, доведоха до половината от всички произшествия и над 80% от инцидентите със сериозни последици. Повече от 20% от произшествията са направени от шофьори, които нямат право да управляват автомобил.

Делът на произшествията, свързани с техническа неизправност на автомобилите, нараства 3.3 пъти в сравнение с предходната година. Има региони, където процентът на подобни злополуки е много по-висок. В Република Адигея - 21, 3%, Коми-Пермяков автономен окръг - 20, 1%, област Белгород - 17, 3%. Най-честите неизправности са отказ на спирачки и осветителни устройства.

На железопътните прелези няма толкова много произшествия (528 - 0, 3% от всички произшествия), но те се характеризират с висока тежест на последствията (23 загинали на 100 ранени). Средно 18 души загиват при 100 пътнотранспортни произшествия в страната, 34 на нивото на преминаване. Броят на тези произшествия през 1997 г. се е увеличил с една трета. В Удмуртия, Ставрополски край, Белгород, Воронеж, Москва, Ленинград, Новосибирск, Самара, Чита - два пъти. В Москва, 1993-1996 на кръстовището на пътища и железопътни линии е регистрирана само една авария, през 1997 г. - 12. Повечето от тези произшествия са в Москва (34), Ленинград (26), Свердловск (22) и Приморски край (21).

Над 30% от произшествията са причинени от липсата на дисциплина на пешеходците. Ако през 1992-1996г. броят на причинените от тях произшествия е намален, след което в началото на 1997 г. е регистрирано увеличение от 10, 5%. Броят на жертвите в Дагестан, Кабардино-Балкария, Ставрополския край, Амур, Белгород, Калуга, Киров, Пенза, Псковски райони значително се увеличи.

Делът на произшествията с деца остава постоянно висок: 14–15% от всички инциденти. Миналата година са регистрирани 23 600 произшествия. Всяко четвърто дете беше пътник. Повечето произшествия са в Ингушетия, Агинския бурятски автономен регион и Република Калмикия. В сравнение с 1996 г. повече деца и юноши загиват в 27 региона: в Астрахан (133, 3%), Амур (122, 2%), Новосибирск (82, 4%), Курган (80%) и Ставрополска територия (45, 8%). Броят на ранените нараства в 22 региона.

В градовете са регистрирани 92 701 пътни инциденти - с 3, 4% повече в сравнение с 1996 г. Тежестта на последствията е намаляла (9 загинали на 100 ранени). В областните центрове обаче тази цифра се увеличи - 12 загинали. В Москва, Санкт Петербург, Омск, Новосибирск и Челябинск са извършени 36, 7% от всички произшествия, регистрирани в републиканските, областните и регионалните центрове на страната. Извън градовете са станали 63 814 пътни инциденти. Това е с 10% по-малко в сравнение с 1996 г. Тежестта на последствията обаче е много по-висока: 19 от сто загинали. По федералните пътища той е още по-голям - 22. Средно пет аварии на 100 км пътища годишно. Максималната степен на произшествия бе отбелязана по маршрутите на Дон и Волга (съответно 82 и 71 аварии на 100 км). Най-малко аварийните пътища са Байкал и Лена (5 и 6 аварии на 100 км).

Препоръчано:

Нов

Renault Logan Stepway: 5 плюса и 2 функции, с които да свикнете

Поредният крос-седан навлиза на руския пазар. В рядка форма фактор сега играе Renault Logan Stepway. Той има всички предимства на обичайния Logan, но той се сдоби и с нови

Прочетете Повече
Колко дълго ще продължи моята Solaris без MOT?

Преди седем години „сладка двойка“- Hyundai Solaris и Kia Rio нахлу на вътрешния пазар на автомобили. Съществуват легенди за надеждността на автомобила. В статията се знае дали е мит или не

Прочетете Повече
Трябва ли да премина към 92-ра? Експеримент ZR

Експертите от статията провериха как се променят характеристиките на автомобила при използване на различни видове бензин - AI-92 (приемливо), AI-95 (препоръчително) и скъп AI-100. Присъда: в резервоари с машини със структурно прости двигатели, за които производителят позволява използването на AI-92, е необходимо да се излее

Прочетете Повече
Избор На Редактора
Най-добрите мнения за седмицата
Популярни за деня