Anonim

ЕКСПЕРТИЗ СП

НЕ СЕ ОТКАЗВАЙТЕ САМО

… Изглежда, че какво още е необходимо от обикновено огледало в кабината? Експертната ни група се ангажира да оцени цяла колекция от огледала за обратно виждане и откри много интересни неща.

За съжаление, много автомобилисти не са доволни от пълен работен ден (и колко професионалисти се бориха над тях) и всеки създава независимо, засилвайки още едно огледало на върха на фабриката. Колко добър е този или онзи случай, кой автомобил е по-подходящ за него, казват специалистите от Генералния отдел за развитие на ВАЗ и наш кореспондент Сергей МИШИН.

За сравнителен тест избрахме осем вътрешни огледала за обратно виждане на японската компания Napolex: четири модела на Broadway - BW-2, BW-3, BW-6, BW-7, два Broadway Optics всеки - BW -94 и BW-95 и "F-classic" - FCL-3 и FCL-4. Те предлагат и допълнителен елемент - термометър, който е лесен за инсталиране в края на всички модели, с изключение на "F-classic". Те могат да бъдат намерени на нашите автомобилни пазари.

МОНТАЖ. Всички огледала се монтират лесно и бързо на обикновени огледала, благодарение на специални пружини „лапи“. Монтажите на различните модели са различни, но всеки от тях държи огледалото сигурно дори при силни вибрации на автомобила. Това напълно се отнася за опцията за монтиране на огледалата "наопаки" - понякога за огледало тази позиция е най-добрата. Шест огледала на Бродуей са малко по-широки (по-високи) от огледалото за пълен работен ден, но F-Classic, напротив, е малко по-тесен. Кое е по-добро? Да видим!

ПРЕГЛЕД НА СЕКТОРА Да започнем с плоските - BW-2 и BW-94, те са еднакви по размер. Различен в отразяващото повърхностно покритие. На VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 2109 9 / "> VAZ 21099 и VAZ 2104, тези огледала леко разширяват зрителното поле спрямо стандартните - можете да видите десния заден (не спускащ се) прозорец и съответната зона на пътя зад него. Няма смисъл да настройвате огледалото в лявата страна : освен собствената ви физиономия, няма да видите нищо. По този начин тези огледала на тези модели автомобили частично компенсират липсата на дясно външно огледало. Уви, такова огледало „работи“, докато в кабината няма преден пътник, което ще блокира това леко предимство с лицето му.

На всички „Жигули” -седан, както и на „Оке” и „Нива” зрителното поле назад през такова огледало почти не излиза извън задното стъкло - по-близо е до водача. Вярно е, че в „Нива” горният ръб на стъклото на вратата на задната врата се издига през огледалото, тъй като не е достатъчно висок. Тук е по-добре да обърнете огледалото - то ще се спусне и изгледът ще се подобри.

Следващият апартамент е FCL-3. Той е по-голям от предишните, освен това е стилен - с овална форма и рамкиран с рамка под дърво. За "Niva" точно вдясно, той е монтиран точно под серийния. Именно поради това кацане не препоръчваме да го инсталирате във VAZ 2108, 2109, 21099 и Oka - изгледът в предното стъкло с FCL-3 отпред надясно ще бъде ограничен, особено за високите шофьори. Най-доброто използване на FCL-3 е в конвенционалната "Lada".

BW-3 и BW-95 са панорамни. Те, като FCL-4, между другото, улавят сектора до средни стелажи, независимо от модела Lada. Така че те могат да видят не само какво се случва отзад, но и в съседните редове, тоест можете да гледате колите отляво и отдясно. „Мъртвите“ зони на редовното вътрешно огледало и отстрани са почти напълно покрити. Вярно е, че вашето собствено лице ще се появи в огледалото много по-често, отколкото в обичайното. Горното е напълно вярно за Самара, Ока и Нива. Сериозен недостатък на панорамните огледала е изкривяването на мащаба. Обектите в огледалото се намаляват, а разстоянието до тях визуално се увеличава: лесно е да се направи грешка при определяне на разстоянието до други автомобили, особено в града. Можете да свикнете с това, ако след панорамно огледало „хванете целта“ във външната плоскост. И все пак в сферичното всички обекти са по-ясно видими. Това е много важно за водачите с очила - не всички лещи осигуряват сто процента визия.

Най-новите - BW-6 и BW-7 - са най-големи. Първият е плосък, вторият - панорамен. Вярваме, че жените ще харесат BW-6 - може да се гледа без да се нарушава видимостта: лицето ще заема малка част от огледалото. При BW-6 секторът, обхванат от окото, заема средно положение между панорамно (BW-3, BW-95, FCL-4) и плоско (BW-2, BW-94, FCL-3), но по-малко.

Panoramic BW-7 е за „гурме“. В него се виждат дори предмети на нивото на раменете. Вероятно е предназначен за тези, които не обичат да въртят глава в тесен градски поток - само един поглед в огледалото е достатъчен, за да видите всичко около колата.

В допълнение към основната задача - да предоставят преглед, огледалата решават още няколко.

Първата част е да изгасите слънчевите отблясъци. За да направите това, всички представени огледала са оцветени. Шест модела (с изключение на BW-94 и BW-95) имат неутрално сиво покритие. На 94 и 95 цветът е розов и люляк. Благодарение на това огледалата перфектно премахват пряката слънчева светлина и отблясъци от повърхности с висока отразяваща способност - плоски стъкла и хромирани елементи, локви и лед по пътищата и пр. Такова покритие също омекотява прекомерно контрастните изображения. Тонирането на огледалата при ярко слънце предотвратява дразнене и умора в очите на водача и по този начин повишава безопасността на движението. Степента на оцветяване обаче е такава, че в мрачен ден всички предмети в огледалата са добре различими по същия начин, както в обичайния стандарт.

Второто е да се изключи заслепяването на водача с фаровете зад автомобила. В стандартната версия има превключвател за това, който променя позицията на огледалото, а колата се отразява само в обикновено стъкло. При монтирани огледала това не е, следователно те намаляват силата на светлинния поток поради покритието. Ясният лидер е панорамното „розово“ огледало BW-95. Той не само „амортизира“ късите и дълги светлини, но също така ви позволява напълно да контролирате ситуацията зад колата, да различавате, без да присвивате, всички отразени в нея предмети.

На второ място е плоският розов BW-94. Той е малко по-лош от предишния, но все пак напълно крие в себе си светещ ореол около фаровете. Всички „сиви“ панорамни огледала в този ефект са на едно и също ниво. Те затъмняват фаровете и ви позволяват да видите всичко, което се случва зад колата, само когато преследвачът е на 20-30 метра зад. Плоските огледала също предпазват очите ви от заслепяване, но … ако изобщо не ги гледате. Можете да видите снимката отзад, когато късите фарове са включени в задната кола и тя е на 30-50 метра.

Всички огледала, разбира се, имат недостатъци. Всички тествани продукти в една или друга степен пречат на сенниците. Те не могат да бъдат завъртени напълно - със сигурност ще опират до ръба на огледалото. Вярно е, че малките огледала могат да се преместват вляво, докато десният козирка не престане да докосва огледалото. Отляво това не е толкова важно, винаги може да се обърне почти на 90 ° - защото левият ръб на огледалото е близо до предното стъкло.

Вторият недостатък може да възникне при автомобили, в които огледалото на пълен работен ден е лошо фиксирано, тоест има противодействие. Допълнително огледало ще добави тегло към конструкцията, допринасяйки за вибрациите. Най-често се случва с голямо плоско огледало BW-6, най-тежкото. Въпреки че появата на лека вибрация с други плоски такива не е изключена. Панорамните модели нямат този недостатък поради преместването на центъра на тежестта на конструкцията към точката на закрепване. По-малко момент на огъване - по-ниска вибрация.

От десетте експерти, участвали в оценката на огледалата, трима отбелязаха такава липса на „сиви“ огледала - при здрач контрастът беше намален в отразеното изображение. Шофьорите трябваше да надникнат по-силно от обикновено, да отделят много време за това, отвличайки вниманието от пътя.

Допълнително оборудване - термометър. Играчката може да бъде монтирана от лявата страна на всяко огледало на Бродуей. Полезно за извикване на този предмет не се обръща. Първо, той се загрява лесно от падаща слънчева светлина и следователно не показва температурата в кабината. Второ, той има много инерция - реагира твърде бавно на промените в температурата. Трето, скалата е твърде малка, неинформативна - докато сте в движение, опитвайки се да определите колко градуса показва, можете да влезете на грешното място. Ако добавите, че термометърът също влошава видимостта, ще стане ясно дали си струва да купите.

За да обобщим. В градски условия широките огледала носят осезаеми ползи: те значително увеличават зрителния сектор назад, което позволява на водача да се чувства по-уверен в плътния поток от автомобили. Панорамните огледала са най-ефективни, въпреки че някои може да имат затруднения (както отбелязахме) с определянето на разстоянието до автомобила, който върви зад. Има обаче още един плюс - забележим ефект против отблясъци.

Жените зад волана, според нас, ще харесат широките огледала на BW-6 - в тях водачът напълно вижда лицето му. Само не забравяйте да погледнете пътя!