Logo bg.rotaautoservice.com
Категория: Тест драйв

Неръждаема херинга на Ауди-100

2024

Видео: Неръждаема херинга на Ауди-100

Видео: Неръждаема херинга на Ауди-100
Видео: Ölverlust, Ventildeckeldichtung, Zahnriemen wechseln - Audi A6 B4 2,7 Biturbo Teil 1/2 2024, Март
Неръждаема херинга на Ауди-100
Неръждаема херинга на Ауди-100
Anonim

ВТОРИ РЪЦИ

СТАЙНЪЛ „AUDI-100“ПРИ ИМЕТО НА „НАСЛЕДСТВО“

През 1982 г. предишното „Audi“е заменено от нов, оригинален автомобил със значително подобрена аеродинамика. Водните колектори отстрани на покрива изчезнаха, а затворените врати „изляха“в контурите на страничната стена. Потребителят получи „Audi 100” - автомобил, съпоставим по размер и комфорт с скъпите модели на Mercedes и BMW, но по-евтин. И от 1985 г. тялото му е напълно поцинковано. казва

Михаил ГОРБАЧЕВ.

„За автомобилите след 1985 г. ръждата не е играла никаква роля, разбира се, ако имате Audi 100„! “- това може да се прочете в немските списания, когато става дума за употребявани автомобили. Всъщност единственото нещо, което може да притеснява собственика на сезонното Audi 100, са камъчетата от предната страна, но те са лесни за боядисване. Като цяло тялото на „Ауди 100“е достойно за похвала. Той, както вече споменахме, е удобен и просторен. Багажното отделение с обем от 570 литра, виждате, е впечатляващо, а товароносимостта на колата - 550 кг - често надминава дори „гаражните вагони“на други модели. Кабината е просторна: шофьор и пътник с голям ръст няма да опират глава на тавана. Има много джобове за всякакви дребни неща, а голямо „отделение за ръкавици“ги допълва на руски език. Разположението на купето е удобно и хармонично, с изключение на може би за превключвателя на светлината, кацнал на кормилната колона.

Автомобилът с кормилно управление е лесен за управление. Но ако предлагате модел без него, ще трябва да работите усилено при паркиране. Фаровете с регулиране на височината са много добри на тъмно. Вярно е, че няма да намерите въздушна възглавница в старата „сто“- тя е инсталирана само на следващите модели от декември 1990 г., но ABS се предлага във всяка версия на „Audi 100“, но при моделите „turbo“и „quattro“той е включен. серийно оборудване.

„Сотка“се характеризира с почти легендарна стабилност на обменния курс и се държи перфектно в ъглите. Комфорт за езда за пътници и водачи - на ниво европейски автомобили от среден клас.

"Палитрата" на двигателите е доста богата: от 70 до 220 литра. стр., но вече 90-к.с. четирицилиндърът е изненадващо хармонично комбиниран с купето на "Ауди 100" и е много надежден, да не говорим за петцилиндъра с 136 конски сили, което прави автомобила много сериозен и мощен, подходящ за пътуване на автобани на дълги разстояния.

Дизеловите двигатели са отделна страница в историята на Audi 100. През май 1990 г. автомобил е поставен рекорд по ефективност: 1800 км от Москва на Червения площад до Бранденбургската порта в Берлин, "тъкане" преодолява "на един резервоар", докато средният разход на гориво е 3, 75 литра на 100 километра. По-късно, на специална магистрала със същата дължина, този автомобил показа средна скорост над 210 км / ч. Това се счита за зашеметяваща комбинация от ефективност и висока скорост на работа при дизеловите двигатели! Audi беше първият, който постигна толкова впечатляващи резултати при пътническите дизелови двигатели, като използва директно впръскване на гориво.

А сега за нещо друго. Важно е за тези, които купуват използван стотен модел, да знаят колко е надежден моторът. Какво има да кажа? Много надежден. Все пак трябва да знаете нещо. Както знаете, прегряването на двигателя води до изгаряне на уплътнението на главата. И това може да бъде следствие от неизправност на водната помпа, термичен превключвател на електрическия вентилатор на охладителната система, счупване на колана на задвижването на помпата. Затова се интересувайте от състоянието на тези подробности. Случва се двигателят да е покрит със слой масло. Това показва дефекти в уплътнението на капака на клапана. Въпреки че дизайнът и материалът му постоянно се подобряват, изтичането на масло е повече правило, отколкото изключение.

Както във всеки автомобил с предно задвижване, шарнирите за задвижване, или по-скоро техните защитни маншети, са обект, достоен за внимателно внимание на собственика. Ако забележите празнина във времето, пантата все още може да бъде спасена, като бързо поставите нов маншет и го напълните с прясна грес. В противен случай целият монтаж ще трябва да бъде заменен и ако е марков, той е много скъп: например, в сервизите на Audi в Москва, едно задвижване струва около 3, 5 милиона рубли. Никой няма да забрани да купува употребяван диск, но къде е гаранцията, че той ще бъде подходящ за по-нататъшно обслужване, ако не знаете пробега му?

Друга неприятност може да дебне във връзка с лагерите на задните главини. Затова специално внимание - игра на задно колело! Сменете дефектния лагер навреме, не чакайте, докато той се срути и го хване плътно към оста. И още нещо. На битовия бензин електрическите газови помпи могат да започнат да вдигат шум от началото на работа - в резултат на навлизането на мръсотия и вода от нашето гориво в тях. Както показва опитът, е възможно да шофирате с шум много дълго време, но когато помпата "говори" с очевидни прекъсвания, променяйки тембър, тя трябва да бъде заменена. Подходящо, между другото, от мерцедесите, както и от други автомобили с германско производство.

Единственото, което е податливо на ръжда на Audi 100, са светлините на фаровете. В Германия нито един автомобил с рефлектори, които започват да замъгляват - да не говорим за ръжда - няма да премине технически преглед. Уважаващ себе си шофьор ще замени последните навреме, тъй като те са евтини и за удобния автомобилист не е трудно да се справи сам с този въпрос. На почти всички немски автомобили от 80-те фаровете са сгъваеми - тяло, стъкло и отражатели. Сглобяването е доста скъпо, но по-често изисква подмяна на части, особено стъкло. Ако тя е повредена, като временна мярка можете да посъветвате безцветен силиконов мастик за запечатване на пукнатината (и в корпуса на фаровете), той надеждно ще защити вътрешността на фара от влага.

Говорейки за работата на стари автомобили, те обикновено дават дълъг списък на техните "възпалени места" - неизправности. За „Ауди 100“този списък е изключително кратък. Трудно е да се добави нещо към горното. Audi, скромно процъфтяващ в сянката на такива власти като Mercedes и BMW, доказа с автомобилите си още през 80-те, че през 90-те години може да застане наравно с най-добрите производители в света.

Руските акъла нарекоха „Ауди 100“„херинга“, вероятно заради характерната „гладка“страна на тялото. Всъщност, без да имате собствена руска кола от този клас, защо да не хулите непознати!

И в заключение, още няколко съвета за тези, които „поставиха очи“на този модел и решиха да закупят употребявана „стотина“. По-добре е да се спрете на автомобили, произведени след 1986 година. За комфорт, качествени облицовки и свойства на шофиране те практически не отстъпват на най-модерните. Предпочита се екземпляр на серво усилвател. Що се отнася до двигателя, експертите в една от московските станции за ремонт на автомобили Audi настоятелно препоръчват да вземете квартета, като се позовавате на факта, че петцилиндровите двигатели понякога носят изненади, а елиминирането им обикновено се превръща в подредена сума.

Компанията Audi е един от пионерите в производството на автомобили с четири колела. Ако можете да си позволите Audi-Quattro, тогава трябва да знаете: кола, която е по-упорита и стабилна на хлъзгави повърхности, все още трябва да се търси! Но също така обичайната версия с предно задвижване „държи“много добре пътя - до голяма степен благодарение на оптималното натоварване на предния мост (оформление - двигател пред предната ос).

За тези, които купуват автомобил на автомобилни пазари, по обява или в автокъщи в ОНД, определянето на годината на производство не е лесно. Продавачите често грешат, като намаляват няколко години, но е трудно да се потвърди това - понякога четете лаконичната „година не е зададена“, вместо годината на издаване в информационните листове. В този случай информацията за месеца и годината на появата на определени иновации от компанията може да помогне до известна степен. И така: 9/82 - началото на издаването на "Audi 100"; 7/83 - новата каросерия Avan (тип комби); 11/83 - началото на производството на серията 200 с петцилиндров турбо двигател; 11/84 - появата на модели quattro; 9/85 - напълно поцинковани тела за всички модели; 3/86 - нов 100-литров турбодизел. с.; 1/88 - модернизация на външния вид на гамата; 6/89 - нов модел с 2, 8-литров V-6 двигател.

Цената в Германия на модела от 1989 г. е приблизително 10 250 марки (цената на нов автомобил през 1989 г. е 34 465 марки при тогавашния валутен курс).

Не много готино, но хубаво.

Нека отворим качулката …

Има 570 литра пространство.

Кратка техническа спецификация

Препоръчано:

Нов

Как да почистите салон с четка за боядисване - прост съвет

За да внесете перфектна чистота във вътрешността на колата, без да оставяте прах на труднодостъпни места, помогнете на прахосмукачката с четка за боя, съветва читателят на статията на списанието под заглавието „Опитни съвети“

Прочетете Повече
Хайде, дишайте! - Мога ли да те напия?

За волана съм сигурен, че всички ние спазваме правилата и още повече, за да не заставаме зад волана след като пием. Но да бъдеш трезв и да бъдеш невинен не винаги са синоними на КАТ. Ето защо ще бъде по-добре да разберете сега, ако знаете какво да правите, когато инспектор с тръба се наклони към прозореца ви

Прочетете Повече
Отворете колата с магнит - проверете идеята

Всичко започна с паническо съобщение в мрежата за магнит, открит от собственик на кола на една от вратите на нейната кола. ZR разбра как да използва този магнит

Прочетете Повече
Избор На Редактора
  • Лада или Лада?
    2024

    Колкото по-малко време остава до кръглата дата, толкова повече събития, свързани с „Шофиране“, се искат на страниците на годишнината. Потопени в подвързването на списанието, ние освежихме в паметта си нещо, което може би ще заинтересува читателите днес.

  • Опасен неутралитет
    2024

    Факт е, че камионите на БелАЗ работят в планински участъци, принадлежащи на този капиталист. И така, хроничните заболявания на белите дробове и горните дихателни пътища са обичайната диагноза на водача … Разбираемо е: вентилацията в огромна "

  • Случаят на защитниците на горите
    2024

    НЕ ИДЕТЕ ДЕЦА В ГОРАТА! Един от централните телевизионни канали подготвяше поредното автомобилно шоу. Редакторът Алексей К. реши да наеме кола на фона на природата: екипът на филма се насочи към природния парк Лосини Остров (той се намира в рамките на Москва).

  • На китайската Ривиера
    2024

    Всеки, който през 1963 г., когато огромното купе на Buick Riviera направи своя дебют в САЩ по това време, би се осмелил да предположи, че след по-малко от половин век автомобил със същата емблема и име ще стане китайски, няма да се вярва - се съмняваше в здравето си!

  • Уплътнение на дупката
    2024

    Продуктът ми хареса веднага: хубав, евтин и няма какво да се счупи. Но основното е полезно: в Русия има десетки милиони автомобили с карбуратор: те не карат добрите новини, тъй като миришат лошо. И "Ecotop" им дава увеличение на мощността, подобрена реакция на дросела, икономия на гориво при ниски скорости и - внимание!

  • Видео спор
    2024

    Това не е мобилен телефон, въпреки че е подобно: пред нас е видеорекордер DV-001 за 2900 рубли. Използването е просто: инсталирайте в колата и натиснете бутона за запис. В случай на противоречива пътна ситуация, допълнителен „видео аргумент“е на нашите услуги.

Най-добрите мнения за седмицата
Популярни за деня
  • Експедиция до Шанхай на Chevrolet Niva. Дневник онлайн. Към камъка Шаман
    2024

    Полетът на Аерофлот Шереметиево-Иркутск пристигна според графика в 8:45 местно време, което е пет часа пред столицата. В Москва вече е време за закуска и вече успяхме да стигнем от Иркутск до брега на езерото Байкал, до село Листвянка и да обядваме

  • Разследването води ZR: украса
    2024

    В Русия има две неприятности. Но дори и да тръгнете по добър път, тогава втората беда със сигурност ще изпревари

  • Skoda 422: прости истини
    2024

    Той не е пич и не е горд. Тази кола е символ на малко, но съвсем честно придобито богатство и тихи семейни радости

  • Смяна на кола? Попитайте цената
    2024

    Руснаците, които карат кола за нова, се сменят приблизително веднъж на всеки три до четири години, заяви резултатът от скорошно проучване президентът на руското Toyota Motor LLC Takeshi Isogaya. За сравнение: в самата Япония - веднъж на шест до седем години. Нека оценим вариантите

  • АВТОР: 240 000 годишно
    2024

    С разпадането на СССР отбранителната промишленост в Калининградска област бързо измря, а с нея и цялата икономика на анклава. Монтажното предприятие AUTOTOR, заедно с други подобни, се превърна в спасение за региона

  • Системи за паркиране: три на тротоара, без да се брои асистентът
    2024

    Паркингите са все по-близки и по-близки, видимостта в модерна кола е като в резервоар, а замяната на бронята се конкурира по цена с ремонта на двигателя. Добре е, че има електронни системи, които ви помагат да паркирате безопасно